为了给单兵火箭云爆弹引信设计和优化提供参考,对弹丸弹道环境和引信动态特性方面的四项技术进行了理论、仿真和试验研究。为了对火箭弹外弹道特性进行研究,采用1stOpt软件拟合了火箭发动机推力曲线,并通过MATLAB软件解算了含推力曲线函数的火箭弹外弹道微分方程组,分析了不同发动机点火时刻对火箭弹外弹道特性的影响,得到了火箭发动机点火时刻对于延期解除保险机构和弹丸射程的影响。分析结果表明：在延期解除保险机构设计时,需要考虑火箭发动机点火时刻散布问题；在小射角情形下,火箭发动机点火时刻变化对火箭弹的射程影响很大,对距离较远处的垂直位移也有一定影响。因此为保证弹丸的射击精度,需要优选点火具设计方案,严格控制发动机点火时刻散布。为了研究在有惯性加速度的环境下不同因素对无返回力矩钟表机构工作时间的影响,通过理论计算和ADAMS软件仿真的方法得到了不同情况下无返回力矩钟表机构工作时间。结果表明：当扭簧力矩足够大时,惯性加速度对无返回力矩钟表机构工作时间的影响很小；在有惯性加速度的环境下,平衡摆转动惯量和驱动力矩对钟表机构工作时间影响明显,适用于对无返回力矩钟表机构工作时间进行调整；而摩擦系数变化的影响有限,不适合用作无返回力矩钟表机构工作时间的调整。为了研究细长结构的弹性弹体碰靶过载分布特性,利用ANSYS/LS-DYNA软件研究了螺纹简化方法并对引信在弹体上轴向位置不同的弹丸撞击不同靶板的过程进行了仿真,得到了弹丸各部分的前冲过载系数。结果表明：在细长的弹性弹丸撞击靶板的过程中其不同部位的过载大小和响应时间存在明显差异,离弹头越远的部分过载响应时间越晚；受弹性体弹丸及螺纹连接处冲击振动的影响,弹体内部的引信所受过载要明显大于火箭弹弹体各部分的过载；引信强度和爆炸元件安定性设计以及钝感度性能设计,应关注这类冲击振动效应可能带来的不利影响。针对引信细长传爆管结构可生产性差的问题,应用ANSYS/LS-DYNA软件对不同结构和不同长度的传爆管输出特性进行了仿真,得到了不同结构和不同长度传爆管起爆后作用在战斗部炸药柱各点上的压力-时间历程曲线,通过冲击起爆理论判断不同结构和不同长度传爆管的起爆能力。结果表明：输出端面带有聚能凹槽的传爆管相比于传统的平底传爆管,起爆能力较强,所需传爆药量少,轴向尺寸也最短。