保兑仓融资模式是物流金融模式中的一种典型模式,能够有效缓解中小企业的流动资金约束,降低制造商的库存积压,提高物流企业的物流业务量,同时支持资本提供方在新领域开展金融服务,加快商流、物流、资金流和信息流在产业链上的流转。鉴于近年来《关于小额贷款公司试点的指导意见》的出台以及民营银行的相继成立,我国的金融体系开始允许多种金融机构并存和共同发展,面对中小企业强大的融资需求,物流企业给中小企业提供的贷款限额在将来或许可能进一步放宽。针对金融市场化的发展趋势以及未来物流金融市场的可能性情况,本文假设我国金融政策允许有实力的大型物流企业独立提供融资服务,通过对银行提供融资服务和物流企业提供融资服务的两种保兑仓模式进行定性的比较分析,并从定量分析角度考虑,分别在无数量折扣和有数量折扣条件下,研究经销商的订货量决策以及物流企业的融资服务决策,物流企业面对这两种保兑仓模式中的角色该如何选择。首先,分析了保兑仓服务的适用环境,对保兑仓业务运行过程中可能出现的风险进行了分析,对物流企业开展保兑仓服务的充分与必要条件进行了探讨,并从多个方面对银行提供融资服务和物流企业提供融资服务两种保兑仓模式进行了比较分析。其次,在制造商无数量折扣优惠条件下,以报童模型为基础,构建了保兑仓业务中各参与方的期望利润模型,求解经销商在不确定市场需求情况下的最优订货批量,考虑制造商违约风险和融资资金的机会成本,对银行提供融资服务和物流企业提供融资服务的两种保兑仓模式中物流企业的期望利润进行了比较,分析了物流企业的融资服务决策,并验证理论模型分析得到的结论。最后,在制造商有数量折扣优惠条件下,分析了在不确定市场需求情况下折扣点在不同范围时经销商的最优订货量决策,考虑供应商违约风险、市场需求波动风险、融资资金的机会成本和数量折扣优惠,对银行提供融资服务和物流企业提供融资服务两种保兑仓模式中物流企业的期望利润进行了比较,分析了物流企业在不同融资利率范围内的融资服务决策,并对理论模型结论进行了验证。