先进的出行者信息系统通过整合各种交通信息资源，并充分应用先进的通信技术和发布 手段向出行者提供各类出行信息，帮助出行者完成出行前、出行中的决策，从而达到节约出 行时间、缓解交通拥堵的目的，其效益己从理论和实践中得到了验证。但综观国内外ATIS 的评价可以发现，绝大多数研究都局限在微观层面对ATIS进行评价。此外，由于国外ATIS 发展应用较早，已形成许多具体的应用系统，许多评价也正是针对这些物理系统展开的。对 于我们国家而言，由于ATIS的新颖性及其复杂性，很难找到已建ATIS系统可以提供参考 的经验，因此如何对ATIS项目的实施效果进行评估，成为目前开展ATIS规划与建设急需 解决的难题。 本论文从中宏观的角度出发，应用技术经济理论、可靠性理论、费用效益理论、行为理 论等，结合ATIS的特点对ATIS项目的评价方法进行系统、深入的研究，给出了ATIS项目 评价的完整方法体系。 本文首先对国内外现有ATIS的项目评价方法和技术综合比较分析研究。特别是研究分 析欧盟、北美及日本等国家和地区关于ATIS项目的评价技术、方法及已有的评价结果。 在借鉴国内外成功经验的基础上，结合中国ITS项目发展的特点和现状，建立了ATIS 评价的框架体系；并在建立ATIS指标体系原则的指导下，结合ATIS评价的具体内容和特 点，建立了ATIS评价的指标体系。此外，为了能综合评价项目的优劣，研究从ATIS系统 的组成部分、评价对象及经济学角度出发，建立了ATIS综合评价的指标体系。 结合评价指标体系，从ATIS具体实施方案所需投入的费用和可能产生的效益入手，深 入探讨了ATIS费用效益评价方法，在费用评价方面，确定了ATIS费用评价的框架，并以 VMS交通系统为例，给出了评价的基本参数。在效益评价方面，提出了ATIS效益评价的重 点，并在通用效益评价模型的基础上，给出了效益评价的基本参数，进而对ATIS节约时间 效益、管理效益及交通安全方面的效益方法进行了深入探讨。在技术评价方面，本研究主要 从系统的可靠性、稳定性、出行时间预测的准确性以及在ATIS系统中占重要作用的数据融 合技术等方面进行深入探讨，并给出了相应的评价方法和框架。 为了科学的评价ATIS项目带来的效益，建立具有较高实用性的出行者信息系统，作为 基础研究，分析明确信息提供下的路径选择行为，是不可或缺的研究内容，本研究在初步分 析交通行为基本模式的基础上，对出行者路径的选择行为及存在的问题进行了分析，并给出 了ATIS作用下出行者行为研究的方法。此外，本研究还在分析ATIS信息层次的基础上， 提出了考虑信息内容的出行者交通行为模型的建立方法。 最后，在全文研究成果的基础上，开发了相应的评价软件，并对上海市外环线浦西段交 通监控诱导系统进行了评价，验证了本次研究成果的科学性和实用性。 关键词：智能交通系统 先进的出行者信息系统 项目评价 技术评价 费用/效益评价 指标体系 系统可靠性 数据融合 出行者行为