社会和经济的发展给现代城市及其空间带来了深刻的变革，原有的以地面为基面的城市空间开发模式已很难适应现代社会的发展需求。城市土地资源的严重匮乏以及空间开发技术的日益发展，使得城市地上、地下的界面日趋模糊，各空间功能逐步融合，城市建设呈现出立体化发展的大趋势。在此背景下，本文以立体化步行网络建设的相关理论与实践为切入点，着重对立体化步行网络在当代城市建设中的重要意义以及相关的设计手法进行深入的探讨与研究。 本文共分为五章。第一、二章为全文的背景部分。第一章，绪论，主要对文章的研究背景、内容、目的及相关的基本概念等做出了简要的论述。第二章对本文的主要研究内容--城市立体化步行网络的发展动因、基础以及我国立体化步行网络的建设情况等相关内容进行了归纳总结，提出城市立体化步行网络的开发建设在当今城市规划中的重要意义，进而为下文城市立体化步行网络的研究分析做出了一个铺垫。第三、四章是本文的核心部分，该部分主要把全文所要重点探讨的立体化步行网络建设的相关内容加以展开。第三章，提出问题，该章首先将立体化步行网络划分为空中步行系统、地面步行系统和地下步行系统三个组成部分，分别针对它们的发展情况提出各步行系统在实际建设存在的主要问题，并结合国内外具体的开发案例，归纳总结出现行较为成功地建设手法。第四章，解决问题，该章主要针对前文归纳总结出的问题及经验，提出一系列有关立体化步行网络建设的具体设计手法。第五章为本文的实践部分，该部分以长沙新河三角洲项目的立体化步行网络建设为研究对象，通过运用前文所主要论述的立体化步行网络的相关理论及设计手法对其进行实践分析，并提出针对该地块具体的立体化步行网络规划设计方案，旨在对本文的研究成果进行实践验证。 本文通过运用城市设计的相关理论与研究手法，对城市中的立体化步行网络建设进行了一系列的探讨。需要指出的是，由于立体化步行网络是城市立体化交通网络的一个重要组成部分，其涉及的相关内容较为宽泛，本文主要从微观设计层面对城市中主要区域的立体化步行网络进行分析研究，并对其在现阶段建设中的相关经验与不足进行归纳总结，提出对当下立体化步行网络建设的改善意见以及规划设计手法。