在现代汽车制造企业中,优化汽车生产系统是提高企业运作效率的有效途径。当今时代,满足客户需求是汽车制造企业的主要目标之一。为满足客户个性化需要,目前,越来越多的汽车制造企业开始采用BTO(按订单生产)模式进行生产。为此,本文以BTO生产模式下汽车制造企业为研究对象,对其生产系统优化及评价问题进行研究。目前,熵理论作为一种系统评价方法已在管理领域得到广泛应用。为此,本文将熵理论引入到汽车制造企业生产系统评价中,建立管理熵评价模型。通过熵值的变化反映汽车制造企业生产系统的有序程度,当熵值降低时,则汽车生产系统有序程度提高,反之亦然。汽车制造企业在发展过程中,通过不断更新和优化,降低熵值,进而提高汽车制造企业生产系统的有序度,使生产系统高效稳定运作,企业获得更大竞争优势。本文在阐述汽车制造企业生产系统有条件演化成耗散结构的基础上,建立汽车生产系统结构熵模型和状态熵模型。其次,文章分别对汽车制造企业生产系统组织结构和OTD流程结构进行优化,并运用结构熵模型对生产系统组织结构和OTD流程结构优化的有效性进行分析,通过熵值的降低、有序度的提高,验证优化的合理有效。再次,运用5S管理理论等方法对总装车间现场进行优化,运用成组技术对覆盖件冲压生产线的布局进行优化,并运用状态熵模型对总装车间和覆盖件冲压生产线优化的有效性进行分析,通过状态熵值的降低,可以看出优化是合理有效的。最后,文章给出研究结论和展望,并提出下一步的研究方向。