拱型波纹钢屋盖计算模型及动力特性研究

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拱型波纹钢屋盖是一种新型的空间钢结构,具有跨越能力大、自重小、施工速度快、造型优美等突出优点,因而在我国有着强大的竞争力和广泛的应用市场。但由于种种原因,无论在国内还是国外,其理论研究都严重滞后于工程实践,严重影响了结构的进一步推广和普及。大量的工程事故也表明,对拱型波纹钢屋盖进行深入系统的理论分析和试验研究已刻不容缓。本文以银河拱型波纹钢屋盖为研究对象,基于国内外的研究及应用状况,针对目前所存在的问题,主要进行了如下一系列有意义的研究: 1、系统的介绍了金属拱型波纹屋盖的成型方法、特点、发展历史,综述了这种新型结构形式的理论、试验研究现状。 2、综述了拱型波纹钢屋盖的各种简化计算模型,并把带有波纹的腹板和底板分别等效成正交各向异性平曲板,通过拉伸测试了它们的等效弹性模量,为结构的静力和动力有限元分析提供材料常数依据。 3.通过拉伸和弯曲试验,测试了带波纹腹板和底板两个方向的等效拉伸和弯曲刚度,并与相同厚度的平板进行了比较,得到了一些重要结论。 4.对18m跨MMR238型拱型波纹钢屋盖在竖向平面内自由振动的动力特性进行了测试,得到了其频率和阻尼比等动力参数。 5.在本文所研究的简化模型的基础上,利用有限元计算程序SAP93对银河拱型波纹钢屋盖进行了静力和动力模态分析,并与试验结果进行了比较,两者符合较好。
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