高性能船舶因其优良的航行性能，强大的装载能力，舒适性和经济型是当今世界造船工业发展趋势，受到世界各地的研究机构的青睐。　　本文，我将使用CFD工具，STAR-CCM+对HYSWATH（双体小线面水翼复合型高速船）进行流体力学模拟。由于我之前没有使用CFD的经验，本文的很大一部分用来描述 CFD的基本理论。本文采用了Star-CCM+计算软件来研究重心和片体间距对双体小线面水翼复合型高速船阻力的影响。使用排水量为1000T的双体小线面水翼复合型高速船为模型，该研究探讨了不同速度下，船型参数对阻力的影响，因而对于改善复合高速船的阻力特性有重大作用。HYSWATH是一种新型复合高速船，其有小水线面船和混合船的双重优点。　　在第五章通过采用船体模型阻力试验及对比流体力学软件Star-CCM+计算的出的数据研究了HYSWATH的阻力性能，以验证数值计算方法的精度并为进一步研究船体形式参数对主要部分阻力的影响做准备。