随着我国公路交通网的快速发展,西部高原地区的公路覆盖率和公路里程数也在不断增长,通过研究人员对相关公路不断探索和研究,人们对高原公路的认识和了解正在不断深入。众所周知高海拔地区主要的交通运输方式是以公路运输为主,而这些地区公路与平原地区公路有着区截然不同的交通运输环境,主要表现为低氧、低压、气候寒冷、干燥、道路景观单一、地形复杂、环境恶劣等特点。驾驶员驾车行驶在高海拔地区,其生理、心理等方面均会受到环境条件的影响,这些影响主要表现在驾驶员的视觉、反应特性和生理特性等方面。因此,以生物反馈实验取得的数据为基础,研究高原公路驾驶员的心率变化规律,对进一步探索高原区特殊环境下驾驶员的驾驶适宜性具有重要意义。本文研究对象是在新疆帕米尔高原314国道上从事交通运输活动的驾驶员,进行了大量的实地行车试验。利用行车试验所测的生理指标数据,得到高原环境下驾驶员的生理、心理变化情况以及影响驾驶员心率变化的主导因素,对造成心率变化的影响因素进行分析确认。在此基础上,以心率变异性作为表征高原公路驾驶员心率变化的指标,以海拔、连续驾驶时间、驾驶员年龄为影响因素,采用定性分析与定量分析相结合的方法,重点就高原环境下驾驶员的心率变化规律进行分析讨论。研究表明:连续驾驶时间和海拔高度与心率变化指标中HF和LF/HF的相关性较强;高原公路的海拔越高、驾驶员的年龄越大、驾驶时间越长,其心率变化越明显。