随着GPS在现代生活中的广泛应用,高精度GPS观测的需求逐步增长,例如精确导航定位、城市中高层建筑的形变监测、大坝的形变监测、对地壳运动的研究。在类似形变监测或全球陆海垂直运动等需要长期观测的过程中,每个较短观测时段的形变观测量都很小,若高精度测量中忽略相位中心变化的影响,就极有可能出现表征微小或相反的现象,无法获取真正的变化结果,所以不能忽视相位中心的变化,否则将会给经济、灾害防御或重大决策等带来偏差。为提高GPS测量精度,本文主要对天线相位中心的国内外研究进行总结分类,在对比其他学者研究成果基础上,提出了共时钟一机双天线GPS天线相位中心模型,该方法有效的避免了传统相位中心模型的缺点。为了证实提出的相位中心模型的有效性,作者设计并进行了实验论证研究。本文主要研究思路如下：(1)针对传统理论的缺点,提出本文方案中采用的单差与Kalman.滤波结合的改正模型,总结该方案的优越性,并给出发展改进方向。(2)采用本文方案进行天线相位中心偏移量PCO测定和天线相位中心变化量PCV测定的实验方案,并给出结果,论证本文提出的改正模型有效性。