随着国家经济发展，特别是西部大开发的深入，黄土高原地区公路建设的大规模开展，因为地形、地貌等条件的约束，不可避免地会形成大量的边坡工程。在现有及在建的公路线路，由于不少路线屡有滑坡等地质灾害发生，造成交通中断，损失惨重。因此，进行黄土滑坡特别是巨厚层滑坡的形成机理及动态综合处治技术的研究，意义非常重大。本文以陕西省道303线延安-吴起段大路沟滑坡为工程背景，系统研究了巨厚层滑坡的发育背境、基本特征、形成机理、以及动态综合处治方案优化等问题。具体内容如下： (1)首先简要介绍了黄土滑坡的分类，从黄土滑坡的形貌特征、岩性组成、结构特征、滑坡滑带土类型等几个方面进行了分析，定义了巨厚层黄土滑坡。 (2)通过对大路沟滑坡所在区域地质环境、滑坡体岩性组成、变形破坏特征的分析，总结出滑坡形成的内在因素和外在条件；建立大路沟滑坡的力学模型，从滑坡体平面和纵断面两个方面对目前滑坡体受力状态作了力学分析，研究了大路沟滑坡的形成机理。 (3)基于有限元强度折减法，选择摩尔库伦准则作为屈服准则，选用有限元分析软件MidaS/GTS，考虑各种诱发因素，按滑坡的复活过程分三种工况对滑坡体的应力状态和变形特征进行数值模拟，再现了大路沟滑坡的形成机理。 (4)针对大路沟滑坡现状，提出了治理方案优选+优选方案细化+动态监测的滑坡综合处治思路；运用模糊层次分析法的基本原理，对处治方案进行优选。确定了支挡工程+削坡+排水+动态监测相结合的治理方案。