伪距差分是目前应用最广泛的差分定位技术之一。采用伪距差分进行定位时,随着流动站和基准站之间距离的增大,由星历误差导致的伪距残余误差也越大,相应的定位精度也就越低。另一方面,由于卫星发射电波穿过基准站和用户上空的电离层和对流层的路径不同,以及环境噪声等的不同,即用户与基准站存在着非相关性,使得基准站播发的伪距改正量及其变化率存在着残余误差。当用户与基准站较近时,误差较小,但随着距离的增加,相关性的减弱,误差随之增大。若要进一步提高DGPS的精度,需要对这三种误差加以区分,针对他们不同的特点分别处理。其中由星历误差引起的伪距残余误差与测站和基准站的相对位置关系有关。本文将重点研究它们之间的关系,探讨利用差分技术削弱星历误差影响的方法。本文第一章简要介绍了研究的目的与意义,以及国内外研究的历史与现状。本文第二章和第三章介绍了GPS定位的基本原理以及DGPS技术。在此基础上,本文第四章分析了应用伪距差分原理定位时由星历误差导致的产生伪距残余误差的原因,并分析了星历误差和测站位置的关系。通过引入一个新的参考量,即距离平方差改正量,来表征由星历误差导致的伪距测量的误差。本文第五章研究了距离平方差改正量的几何意义和基本特性,以及多个测站的距离平方差改正量之间的关系。最后通过模拟实验,证明了距离平方差改正量与由星历误差导致的伪距测量的误差之间的函数关系的正确性。