【摘 要】
:
随着我国城镇化水平的不断提高,城市地表空间逐渐消耗殆尽,人地矛盾不断加剧,合理开发城市地下空间是解决这一困境的有效途径。隧道工程作为地下空间工程的一种典型形式,与一般的地上工程相比,隧道工程建设中存在地质信息难以完全掌握、各工程参与方信息共享困难和信息管理方式落后等问题,导致隧道工程建设过程中事故频发。因此,提升隧道工程施工监测信息化程度,将工程建设中勘察、设计、监测的等信息纳入到一个整体系统中考
论文部分内容阅读
随着我国城镇化水平的不断提高,城市地表空间逐渐消耗殆尽,人地矛盾不断加剧,合理开发城市地下空间是解决这一困境的有效途径。隧道工程作为地下空间工程的一种典型形式,与一般的地上工程相比,隧道工程建设中存在地质信息难以完全掌握、各工程参与方信息共享困难和信息管理方式落后等问题,导致隧道工程建设过程中事故频发。因此,提升隧道工程施工监测信息化程度,将工程建设中勘察、设计、监测的等信息纳入到一个整体系统中考虑是十分必要的。针对上述问题,本文将建筑信息模型(Building Information Modeling,简称BIM)思想和Web技术相结合,自主设计开发了隧道工程监测信息管理系统,并利用实际隧道工程监测项目对所开发系统进行了初步的应用。本文主要研究内容和取得的研究成果如下:(1)研究了LOD细节层次隧道模型的建立方法。根据隧道结构特征,提出了隧道BIM模型分解方案,将隧道模型分解为两个细节层次(LOD1、LOD2),确定了每种LOD模型中包含的细部构件;利用Revit软件建立隧道细部构件族库,然后通过参数化建模方法,分别构建了两个细节层次的隧道BIM模型。(2)研究了BIM模型的Web浏览方法。基于开源软件工具包XBIM研究了IFC文件的Web加载技术,通过调用组件Xbim.Ifc和Xbim Web UI对IFC文件进行格式转换和加载,实现了BIM隧道模型的Web三维浏览。(3)自主设计并开发了隧道监测信息管理系统。通过研究隧道工程监测信息管理系统的功能需求,设计了系统的网络架构和逻辑架构,确定采用基于B/S三层架构的Web系统为本系统的开发方式。采用前后端分离技术分别开发了系统的服务器和客户端,基于Visual Studio开发环境和ASP.NET Core框架开发了系统的服务器,基于开源框架Vue.js和MVVM架构开发了系统的客户端,基于Win Form技术开发了数据自动上传工具。建立了一个基于Web技术的隧道监测信息管理系统,实现了隧道监测数据网络实时共享、BIM模型三维Web浏览、监测信息自动上传、历史数据报表输出和超限自动预警等功能。(4)依托重庆轨道交通十号线工程南坪站至南滨路站区间隧道工程监测项目,对所开发的隧道监测信息管理系统进行了初步应用。应用表明,本文所开发隧道信息管理系统各项功能运行良好,实现了隧道工程施工期监测中各项信息的Web共享及超限自动预警等功能,可以为隧道工程建设提供指导,提高隧道信息化施工程度,具有广阔的应用前景。
其他文献
混凝作为常规水处理过程中重要的工艺,其核心技术是絮凝剂的开发,絮凝剂的性能好坏直接影响水处理的效果。随着水源污染情况的不断复杂化和多样化,开发新型高效环保的絮凝剂是非常必要的。因此引入材料领域中的杂化合成方法,将有机和无机两种絮凝剂进行杂化制备,使有机相和无机相通过化学键结合,实现分子水平的复合,改变其结构和形貌特征,从而具有更好的絮凝效果。论文采用原位聚合法,将聚硅酸铝铁(PSAF)和二甲基二烯
根据城市交通拥堵的演化规律,往往起于交叉口或路段拥堵,扩散至片区拥堵,严重时还会引起城市大面积区域交通瘫痪。随着城市机动化加速,交通拥堵范围和时长不断增长,高峰时段片区拥堵现象已很常见。片区拥堵成为很多大中城市高峰时段的常态,应该引起交通行业管理部门重视。若要治理城市片区拥堵问题,对其客观预测是关键。本文借助出租车轨迹数据,面向经常出现三条及以上路段同时拥堵的路网区域,提出一种基于隐马尔科夫模型(
当前国内外对于高速列车转向架悬挂系统阻尼参数的设计,一直尚未给出可靠地解析设计方法,大都是利用车辆动力学仿真分析软件来优化和确定其参数值,然而该方法建模复杂,且设计前的各阻尼参数值是未知的,不利于转向架悬挂系统初始设计阶段对阻尼参数的调整和优化设计,同时,难以满足悬挂系统阻尼参数正向设计的要求。本文针对高速列车转向架悬挂系统设计中所存在的问题进行了研究,取得的创新性研究成果如下:(1)基于对国内外
橄榄石型磷酸盐类正极材料LiMPO4(M=Fe、Mn)体积比能量和质量比能量相对较高,可大电流充放电、开路电压高且环境友好无污染、安全性好、价格低廉等优点而受到广泛关注。本文主要采用共沉淀法和溶剂热法分别制备了碳酸锰MnCO3和磷酸锰乙二铵NMP(C2H8N2)两种前驱体,碳酸锂为锂源和磷酸氢二铵磷源,葡萄糖为碳源,通过机械活化辅助高温固相法制备复合材料LiMn0.8Fe0.2PO4。通过X射线衍
普通钢管混凝土存在的显著问题是核心混凝土硬化过程中产生的失水收缩现象,这极大减弱钢管混凝土组合构件的粘结性能,降低该种组合结构的可靠性和耐久性。钢渣具有一定的活性和硬度,由钢渣砂代替普通集料拌制成的钢渣混凝土,在抗压强度和耐久性方面表现优异,同时钢渣中含有较高的氧化镁和游离氧化钙,可使水泥浆体产生膨胀,这不仅弥补混凝土失水受缩的缺点,还可使钢渣混凝土与钢管产生自应力,从而有效改善该种组合构件界面粘
燃料电池具有效率高、清洁无污染等优点,是一种绿色能源技术。燃料电池的阴极发生氧还原反应,氧还原反应缓慢、过电位高严重制约了燃料电池的性能。铂以及铂合金是一种高效的氧还原催化剂,然而其资源稀缺性和高成本极大地限制了它的应用。因此,当务之急是研究成本低廉,且具有良好电化学性能的阴极氧还原催化剂。使用模板法合成了meso-5,10,15,20-四(对羧基苯基)卟啉过渡金属配合物,使用高温聚合得到了聚合金
海杂波背景下漂浮小目标的检测与分类是海面搜索雷达监视领域的两个难点,对海洋国土保护、海上求援、海事及航道管理等方面具有重要指导意义。在日益精细化的雷达体制以及目标小型化的环境下,传统的基于海杂波统计建模与临界信杂比的检测分类方法性能十分有限。而以人工智能为主导的机器学习技术及其重要分支深度学习技术具有非线性拟合和特征提取的优势,为突破性能瓶颈提供了新思路。因此本论文借助机器学习技术旨在发展海杂波特
混凝土是土木建筑领域使用最为广泛的建筑材料。混凝土结构在使用过程中易开裂,裂缝的出现严重影响建筑结构的使用寿命和安全,混凝土裂缝修复问题是学术界和工程界关注的焦点。本文基于微生物分解尿素诱导碳酸钙沉淀理论,使用从土壤中分离筛选的脲解型微生物开展混凝土裂缝修复相关研究。(1)利用选择培养基,从土壤中分离筛选出4株脲解型微生物,对微生物进行分子生物学鉴定,鉴定结果为:#1菌株为河生肠杆菌,#2菌株为解
保障性公租房建筑是指在国家的相关政策下降低建设费用和限制租金数额的住房,面对的群体主要是我国城镇贫困人口家庭、刚入职无房职工和外来流动务工人员等。由于公租房建筑具有组织机构复杂,施工周期短等特点,使其采用传统的施工管理方法解决公租房建筑施工明显存在不足。本文所完成的主要工作及主要结论:(1)主要工作:1)本文结合实际案例,针对公租房项目在施工全过程造价管理不全面、不严谨等问题,通过建立项目管理总承
生物固氮具有代替氮肥的潜力,但非共生固氮菌只有定植在宿主植物的根际或叶际才能发挥较好的固氮及促生功能。共生固氮菌通过胞外受体识别信号分子并趋化运动到豆科植物根际的定植过程早有报道,但有关高效非共生固氮菌在作物特别是非豆科蔬菜根际或叶片定植的研究还较少,为进一步降低农业生产中氮肥的施加量,我们对高效非共生固氮菌在蔬菜根际和叶际的定植进行研究。本文通过摇瓶实验和固氮酶活性评估实验,从9株有非共生固氮菌