【摘 要】
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知识经济时代,创新是经济持续增长的动力来源,创新网络是适应目前激烈竞争最为高效的创新模式。汽车产业是技术创新中最为典型的产业,同时也是拉动北京工业增长、带动区域协调发展的重点产业。汽车产业创新网络的构建不仅有利于创新资源的集聚,消除单个创新主体资源禀赋的局限性,还能够提高创新效率、加快创新成果的转化。北京市汽车产业的良好发展正是得益于创新网络的构建,开展对北京市汽车产业创新网络的研究具有重要的理论
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知识经济时代,创新是经济持续增长的动力来源,创新网络是适应目前激烈竞争最为高效的创新模式。汽车产业是技术创新中最为典型的产业,同时也是拉动北京工业增长、带动区域协调发展的重点产业。汽车产业创新网络的构建不仅有利于创新资源的集聚,消除单个创新主体资源禀赋的局限性,还能够提高创新效率、加快创新成果的转化。北京市汽车产业的良好发展正是得益于创新网络的构建,开展对北京市汽车产业创新网络的研究具有重要的理论意义和应用价值。创新网络是由创新主体以及主体之间相互建立的创新合作关系构成,合作专利能够准确的表达出创新主体之间所进行的创新合作,有效刻画主体之间的关系。本文在创新网络的研究基础上,从产业发展基础和创新环境两方面对北京市汽车产业创新网络的构建基础进行了深入分析。基于合作专利数据阐述了北京市汽车产业创新网络的形成过程。使用Ucinet软件,运用社会网络分析法,从传统汽车产业和新能源汽车两个角度分阶段对创新网络的结构演化进行了分析;又从国家、区域和创新节点三个不同空间角度分阶段对创新网络的空间演化进行了分析。研究表明:北京市拥有坚实的汽车产业发展基础和良好的创新发展环境,能够为汽车产业创新网络的构建与发展提供支持和保障。按照对合作专利和经济数据的分析,能够将北京市汽车产业创新网络的发展阶段分为孵化阶段、成长阶段和发展阶段。从创新网络的结构演化来看,虽然网络规模在不断增大,但密度却仍然很低,说明网络中各主体间的联系紧密度不高,合作深度也还不够,交流障碍依然存在。从创新网络的空间演化来看,北京与国内其他省份进行的创新合作联系并不频繁,以市内合作为主,企业在创新网络的构建和发展中发挥了重要作用。最后从打造良好创新环境、发挥政府职能、坚持企业主体地位、推进产学研合作和提高网络开放性五个方面提出对策与建议。
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