随着生产力的进步和科技的日新月异,石油能源作为一种很重要的生产资料,出现了大幅耗减。为了缓解当前我国面临的能源压力,寻找高效、清洁替代能源刻不容缓。甲醇汽油存在很多优异性能,已经引起各国研究人员的高度关注。本文以甲醇汽油使用中存在的一些主要问题作为出发点,通过大量实验研究,寻找出了经济、高效的添加剂,配制成了稳定、适应性好的中比例甲醇汽油。(1)实验首先针对甲醇与汽油的互溶及遇水分层问题,通过燃油的微乳化技术,选出稳定性添加剂(主要由复合乳化剂和助溶剂组成),使甲醇、汽油及少量的水能很好的融合在一起。借助HLB值理论,选出的复合乳化剂为油酸/op-10体系,助溶剂为直链的正辛醇。二者的最佳体积配比在1：1-2：1之间。然后,对所得微乳甲醇汽油进行了稳定性分析。首先是通过静置法和离心法进行观察,然后对微乳汽油进行粒径测试分析。结果表明,加入稳定性添加剂之后,在一定含水量下,甲醇汽油能够很好互溶并且稳定存在。(2)甲醇汽油在使用中会腐蚀与之相接触的金属,针对此问题,通过腐蚀实验,选择并复配出了综合缓蚀剂。其组成为苯并三唑、苯胺、咪唑啉,质量比为4：1：1,添加量为0.25g/L。通过缓蚀率的计算及扫描电镜的表面观察,缓蚀剂作用效果良好,减小了对金属材料的腐蚀程度。甲醇汽油在使用中会破坏与之接触的橡胶材料,针对此问题,通过橡胶浸泡实验,选择并复合出了溶胀抑制剂,其组成为丙炔醇、月桂醇、二辛酯,质量比2：1：2,添加量2%左右。(3)针对甲醇汽油相对于汽油蒸发性产生偏差的问题,在实验室的环境下进行了馏程测定。在加入2%-4%的乙基叔丁基醚之后,蒸发性有所改善,不易产生气阻。(4)最后,将前面实验配制的所有添加剂,加到甲醇和汽油中。制备完成后,进行检测,包括主要技术指标和污染物排放性能。结果表明,所得甲醇汽油满足车用要求。不仅经济性良好,而且有利于降低环境污染。