近五年来,随着“民航强国”战略的不断深入,民航业保持了快速增长,客流年均增长率超过两位数。乘机出行已经成为人们日常的重要交通方式之一。目前,国内机场陈旧的基础设施已经无法满足快速增长的客流需求。各机场陆续出现了客流增长过快、航班饱和、安检拥挤、跑道数量不足等问题。为了缓解这种矛盾,北京、上海、广州、深圳等各地机场实施了机场改扩建工程。作为大型的公共交通基础设施,机场改扩建的投入资金巨大,导致后期财务成本居高不下。从目前运营情况来看,非航业务(包括机场餐饮店面、商业店面、免税店面及广告投放等)已经成为机场主要的收入来源。据了解,韩国仁川等亚太机场,其非航商业收入已经占机场整体收入的60%以上。对于国内机场来说,由于受到发展体制、经营模式及自身核心竞争力等方面的影响,非航业务收入较国外机场还有一定的差距,但也占机场总体收入的一半左右,是机场最为稳定的资金回笼业务。本文以北京首都国际机场的非航零售业务为例,运用调查法及案例分析法,分析该业务的唯一运营管理商——北京首都机场商贸有限公司在商业资源规划、招商落位、商品价格管理、服务管理及品牌合作等方面目前存在的经营问题,并通过对其内外部发展环境的分析,运用SWOT分析法中的SO-增长型战略,提出了聚焦内部优势、借助外部机会的“两步走”建议,即:第一步(2019年-2021年)通过聚焦优势的租赁业务,退出部分亏损的自营业务,将公司内部的资源、组织机构调整为以租赁业务为核心,打造基于租赁业务的商管能力,并进行适度的机场零售商业改革;第二步(2022年-2024年),在第一步的基础上,实施规模拓展战略,与集团公司内部、外部的机场达成合作,推进公司的市场化进程。希望本论文的研究,对机场非航商业企业的进一步发展具有一定的参考及借鉴价值。