长期以来，人们对二氧化碳的净化方法进行了大量研究，而对救生舱内CO₂浓度分布研究较少。在此，本课题运用Airpak软件对矿用救生舱内CO₂的浓度分布进行模拟，在考虑人体散热对流场影响的基础上，研究人体呼出的CO₂作为污染源对救生舱内环境的影响，以期指导矿用救生舱气流组织优化设计和改善舱内空气质量，创造安全的生存环境、降低能耗和运行成本，从而维持舱内环境，保证人体生命安全，降低经济损失。本文以计算流体力学和传热学为基础，针对某型矿用救生舱，建立了物理模型，采用k湍流模型，结合壁面函数的方法，对矿用救生舱内流场和CO₂质量分数进行数值计算。在保证舱内温度不超过35℃及CO₂质量分数不超过0.5%的条件下，以人体呼出的CO₂作为污染源，研究矿用救生舱内CO₂质量分数分布，优化系统设计参数，使舱内设计更加经济、节能。研究结果表明：①在水平方向，CO₂浓度随离送风口距离的增加而增加，即从人员舱到设备方向逐渐增大，且在人员舱两侧对称分布；在竖直方向，CO₂浓度分布由上向下逐渐增加，在人员舱内浓度变化比较大，而在设备舱内浓度变化较小。②送风速度和送风温度大小对救生舱内CO₂浓度影响较大，送风速度降低、送风温度升高都会使CO₂质量分数增加，通过比较，送风速度对CO₂浓度影响比送风温度较大。③考虑到送风速度对人体舒适性的影响，比较得出送风速度为2.5m/s时最佳。④在不影响人体舒适性的情况下，送风速度越高、送风温度越低救生舱内CO₂浓度越低，这更有利于被困人员的生命健康。本项研究所得CO₂浓度分布规律能够为矿井应急救生舱内环境设计提供参数，有利于我国煤矿事故应急救援的科学化，提高对遇险人员的救援效率，从而降低事故死亡人数，带来巨大的经济效益和良好的社会效益。