【摘 要】
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该文首先介绍了基于模型的故障诊断技术的原理和方法,然后介绍了发动机冷却系统的结构以及其组件的物理特性;根据描述物理特性的数学模型,该文在Matlab/Simulink中建立了各组
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该文首先介绍了基于模型的故障诊断技术的原理和方法,然后介绍了发动机冷却系统的结构以及其组件的物理特性;根据描述物理特性的数学模型,该文在Matlab/Simulink中建立了各组件的功能模型,包括发动机、节温器、散热器、水泵、风扇、中冷器、涡轮增压器等,并给出了相应的仿真结果;整和各组件模型,建立了发动机冷却系统模型,并且通过仿真对冷却系统的物理参数进行了调整;仿真结果与CFD结果以及一些实测数据进行了对比和分析,对系统仿真模型进行了初步验证.在正常模型的基础上,该文同时分析了可能存在的故障以及它们对系统的影响,并给出了它们的仿真模型和对应的仿真结果并检验其合理性.文章还探讨了进一步在故障诊断系统dSPACE上实现实时仿真可能性,给出了其实现的流程图.
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