预应力混凝土连续刚构桥在高等级公路及城市桥梁中较多采用，跨径也越来越大，施工中关键部位的应力控制问题也日益受到关注。连续刚构桥的零号块是设计及施工中的关键部位，特别是零号块中的非预应力混凝土构件如横隔板与底板，其受力十分复杂，在施工及营运过程中，常有裂缝出现。因此，正确分析零号块中横隔板与底板的受力情况，分析其随不同施工阶段的应力变化，研究改善横隔板与底板应力的方法，具有十分重要的现实意义。　　 本文第一章阐述了连续刚构桥箱梁分析的一般方法以及进行局部仿真分析的必要性及意义；第二章介绍了连续刚构桥零号块中各构件（项板、腹板、底板及横隔板）的作用及构造，并简要介绍了底板及横隔板应力简化计算方法的要点。第三章以某高速公路上的一座大跨径预应力混凝土连续刚构桥为工程背景，运用Midas/civil软件建立全桥施工过程的仿真分析模型，分析结构截面在各施工阶段中的内力；然后提取截面内力，使用通用有限元软件ANSYS对零号块区域进行三维实体分析，研究零号块中的普通钢筋混凝土构件（横隔板与底板）随施工过程中的应力变化情况。以期对连续刚构桥在设计及施工过程中给出一些有益的建议与结论。第四章通过在横隔板中施加预应力，比较施加预应力前后横隔板应力的变化情况，以研究改善横隔板应力的方法。本文的研究工作将为同类型桥梁的设计和施工提供一些参考。