本文是液化气船风险评估的一个子系统。重点研究的是液化气船发生突发性的货物泄漏后的风险性。文章研究和分析了液化气船的泄货机理,探讨了液货的泄漏数学模型及其在陆域、海域的蒸气释放源强,研究了适用于各种主要情况下的扩散模式并针对各种不同泄漏源和环境条件分析了其适用条件;初步提供了一个较全面、系统的蒸气扩散模拟问题的解决方案。 借鉴石油化工企业职业安全评价的道氏火灾爆炸指数评价法,通过TNT当量法、多能量法,基于LPG爆炸特征建立了LPG化学爆炸、火灾破坏影响模型,将因液化气船发生火灾爆炸和毒物泄漏扩散而对人体和财产造成的损害进行了量化。为方便实用,开发了液化气船泄货风险评估计算机软件。从而为事故应急决策提供了有力的辅助支持,以达到尽可能减少人员伤亡和财产损失,减轻对环境的污染。