基于荧光高光谱成像系统的微藻鉴别与色素信息的研究

来源 :深圳大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:raincy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
微藻含有蛋白质、氨基酸、非饱和脂肪酸、色素等多种物质,还具有作为天然色素、生物能源、营养保健品和废水去污剂等多重身份,这表明了微藻具有广泛的应用价值和商业价值。目前,最具挑战性和最关键的问题是微藻生长速度的提高和产品合成。为实现微藻作为天然色素提取原料和保健品原料的商业价值,对工业微藻进行大量生产,发展快速高效的监测手段至关重要,为了对藻细胞内部活性物质如色素、油脂等物质作进一步观察研究,设计快速简单的自动化分析系统,为制定高效的生产策略奠定了基础。针对由于微藻的过度繁殖对水质带来了很严重的污染和影响,高效准确的藻类检测识别技术对于监测环境,预警淡水水质污染和降低经济损失具有重要的现实意义。本文通过设计荧光高光谱显微系统,获取微藻的高光谱图像,对微藻进行优势藻种的识别和藻细胞内色素成分分析,主要内容如下:(1)本文基于线扫描的高光谱成像原理对荧光高光谱显微系统进行搭建和系统调试,以及对数据采集和数据处理的算法进行设计。系统成像的关键性技术包括位移台的步进控制问题和系统扫描装置与光谱仪同步问题,通过自行编写程序实现纳米级别的步进控制和解决同步问题。(2)再以铜绿微囊藻、水华鱼腥藻、小球藻、莱茵衣藻和雨生红球藻为样本进行高光谱成像,基于深度学习算法支持向量机(SVM)和极限学习机(ELM)对微藻的高光谱图像实现分类。在数据预处理中,通过对比主成分分析(PCA)和连续投影算法(SPA)去除数据冗余度的能力,并将提取得到的光谱特征结合高光谱的图像特征导入分类器分类。在识别精度上,通过纵向对比得到最佳的PCA-SVM分类器;相比较基于分光光度法的分类识别率,将光谱特征与图像特征结合的高光谱成像法的识别率高达96.67%。该结果不仅实现了藻纲之间的识别,还实现了藻属之间的分类。(3)其次为了对微藻的内部物质信息进一步分析,通过多元曲线分辨-交替最小二乘法算法(MCR-ALS)对高光谱数据进行化学建模分析,结果实现了从未知混合物的光谱数据中提取出纯物质的各种光谱曲线,进而得到藻种内所含色素分布以及浓度可视化图像。(4)最后,基于某些特定的藻种在极限条件下能够促进脂质和特定色素的合成的特征,对在氮饥饿条件下培养的小球藻进行成像分析,得到脂质的荧光图。然后通过对脂质的含量占比和培养天数以及吸光度之间的关系建立回归模型,来预测小球藻的生长状况,以实现对小球藻的最优生长策略调整。总的来说,本文构建了荧光高光谱显微成像系统,充分利用了“图谱合一”的优势,实现了藻种之间的分类识别,这一结果对水质污染预警的前期研究具有参考价值,对环境监测和工业生产具有研究意义。其次通过荧光高光谱显微系统得到了微藻的色素荧光信息,成功实现了对微藻细胞内色素分布及其相对含量的快速获取,同时证实了高光谱显微技术应用于微藻鉴别和色素分析的可行性。最后通过获取微藻生长品质信息建立了微藻脂质及色素的预测模型,得到了微藻的生长预测趋势,为微藻的生长提供了可靠快速的监测手段,实现了自动化分析研究,对后期工业生产制定可行的生产策略具有重要的研究意义。
其他文献
伸缩缝装置是桥梁结构中重要且易受损坏的构件,一旦发生破坏,不仅影响行车安全,还会危害桥梁结构,所以对其修复显得尤为重要。传统的修复材料大都以水泥基修补材料为主,具有变形能力较差、早期强度低及造价较高等缺点。已有研究表明,环氧树脂混凝土具有早期强度高、收缩变形小、粘结力强、耐水性能好、极限变形能力大以及快速凝固等优点。因此,将其应用于桥梁伸缩缝的修补,具有重要的实践意义。本研究以宁波天意钢桥面铺装工
随着桥梁道路工程的飞速发展,汽车碰撞桥梁护栏的事故时有发生,造成了较大的人员伤亡和财产损失,针对护栏碰撞性能的研究成为了一个普遍关注的问题。防撞护栏是道路交通中重要的安全防护设施,对于桥梁上的护栏而言,梁柱式钢护栏由于其导向性好、吸能效率高和质量轻等特点具有独特的优势。本文对桥梁梁柱式钢护栏结构进行了设计,分析了碰撞荷载的计算原理,建立车辆与护栏碰撞数学模型,推导出了最大碰撞荷载的计算式。确定了护
加强区域互联互通是我国城镇化发展从粗放式扩张转向高质量发展的关键,因此城镇化发展对快速便捷的交通有了更迫切的需求。高速铁路具有速度快、运量大的特征,能够带来巨大的人流、物流和信息流,相较于航输、船输和公路运输,对城镇化发展产生的影响更为深远。由于高铁对城镇化产生的作用存在争议性,因此需要基于我国国情进行考察和检验。在此背景下探寻成渝城市群交通与城镇化水平间的耦合协调关系,有助于了解高铁建设对城市群
随着基础设施建设的大力发展,斜拉桥的建设越来越多。而斜拉桥在经过若干年的运营之后,由于各种因素综合影响下,暴露出来的问题也越来越多,其中最主要就是斜拉索的锈蚀问题。作为传递荷载主要组成构件之一的斜拉索,如果不及时对其出现的病害进行处理,将会给斜拉桥的安全运营带来巨大隐患,现目前解决斜拉索锈蚀问题最常见的措施就是对其进行更换。本文以西北地区某混合梁斜拉桥为背景,从拉索更换方案设计和结构受力分析两个方
由于隧道工程的施工周期长、不确定性因素多、施工技术复杂且投资大等特性,故在公路隧道施工建设过程中安全事故频发。特别是浅埋偏压公路隧道,深受地形地质、开挖方法及支护衬砌情况等因素的影响,在施工过程中极易出现掌子面围岩掉落、洞口坍塌、地表开裂和支护结构变形等问题。通过对山岭公路浅埋偏压隧道施工风险进行风险评估与控制研究,有助于降低施工风险水平,减少风险损失,使项目决策更加科学化、合理化。本文以正习高速
在我国西南地区大量在建和已运营隧道中,隧道地下水结晶堵管问题十分严峻,已经严重威胁到隧道的结构安全和行车安全,但是关于隧道地下水结晶问题的研究却严重滞后。在这一背景下,依托在建峨汉高速公路隧道群对隧道地下水结晶影响因素及其防治技术进行研究。主要研究方法及内容包括:选取峨汉高速地下水结晶现象严重的几座隧道并对其结晶物和地下水取样,通过对样品检测明确其化学成分,进而对峨汉高速地下水结晶成因进行研究;通
为了满足经济迅速增长和城市化进程的需求,综合管廊应运而生,该类建筑属于狭长型半封闭结构,一旦发生火灾,会对公共安全构成直接的挑战和威胁。通常情况下,综合管廊内设有防火墙和防火门,这些防火设施的存在对热羽流的蔓延特征和温度分布有着显著的影响,造成大量烟气聚集在顶棚下方,使得靠近封闭端的温度显著升高,加剧管廊结构及内部设施破坏的危险。因此,深刻认识综合管廊火灾情况下温度分布规律对于管廊探测系统的设计与
粘土基材料3D打印技术在助力两极开发和外太空探索等方面显示出良好的应用前景。针对粘土基材料3D打印的理论和应用研究的明显不足,本文在3D打印粘土基材料的流变特性、力学性能表征、强度发展规律、微结构等方面进行试验研究,分析了3D打印粘土基材与水、水泥、稻草纤维之间的相互作用规律,为建筑3D打印粘土基材料的进一步研究及应用提供了试验数据参考和一定的理论基础。本文的主要研究内容如下:(1)研究了水泥及稻
在地震灾害中,桥梁是交通系统中易发生破坏的结构,同时,又是交通系统中重要的组成部分。桥梁结构的破坏程度与交通系统剩余功能状态的评估以及预测整个交通系统的损失有直接关系,而且交通系统某一部分的破坏直接影响着地震灾害的救援工作,因此,研究桥梁地震易损性,了解桥梁结构的破坏特性,从结构易损性的角度来有针对性地考虑结构的抗震设计就显得非常的有必要。目前,以理论易损性曲线来表示结构的地震易损性是最常使用,因
重庆地区山区公路建设中存在着大量的软弱土斜坡路堤,由于路堤下的软弱土地基工程性质差,影响公路整体稳定性。常用的处治软弱土斜坡地基的方案是利用CFG桩、管桩、素混凝土桩等措施对地基进行加固,这些措施在实际工程出现了不同程度的地基处治失效,从而发生路堤滑塌、失稳和下沉等工程灾害,严重影响公路建设运营安全。所以研究一种针对重庆地区软弱土斜坡路堤的处治方法是十分有必要的。本论文依托于国家重点研发计划项目“