近年来，随着经济的快速发展，我国掀起了高速铁路建设的热潮。高速铁路高效的运营模式改变了人们的时空观念和生活方式，缩短了城乡间的交通距离。然而，高速铁路的建设给沿线的乡村和城市带来了不容忽视的负面影响，它对原有基质造成一定程度的干扰，进而破坏了原有的景观格局，城乡生态环境问题日益突出。　　本文以景观生态学为视角，运用景观规划相关理论，以国内外的研究概况为参考依据，探讨并总结了高速铁路沿线景观的概念和特点。通过对京沪高速铁路苏州段沿线的用地现状的调研，将现状图进行网格化、等级化和数量化处理，总结分析了现状用地的生态状况，在此基础上提出京沪高速铁路苏州段沿线景观存在的问题，并剖析其原因。为了针对性地解决这些问题，更好地将高速铁路廊道与周边环境进行整体协调，充分发挥沿线景观优势，分别对京沪高速铁路苏州段沿线乡村和城市各类用地的景观提出规划策略，并建立相关的实施管理机制，试图建设既可以减少对生态环境的破坏，达到与周围景观协调，又可以体现地域独特性的高速铁路沿线景观，希望实现高速铁路建设与景观生态环境的和谐发展与重构。