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随着无线通信技术的快速发展,人们对现有无线通信系统传输速率的要求越来越高,增加信号的频带宽度无疑是提高信息速率的重要途径,但是目前频谱资源日益紧张,因此如何提高频带利用率成为无线通信领域内的研究热点。本文在“适用于高速率移动通信场景下的多载波调制理论与方法”课题的背景下,对基于SNCK信号的并行多载波调制理论与方法进行了深入的研究,主要内容概要如下:首先,对课题的研究背景及意义、SNCK调制技术的发展现状做了总结,阐述了基于SC-SNCK的无线通信技术,给出无线通信系统结构框图,详细分析了基于相干解调和FrFT解调的接收方法,并分别分析了两种解调方法的性能,重点讨论了在高斯白噪声信道下的误码率性能以及抗多普勒频移能力。其次,提出MC-SNCK调制的技术思路:一是构建了基于FrFT非相干解调的多载波通信体制;二是构建了基于相干解调的OBP-SNCK调制的多载波体制。分析了基于MC-SNCK无线通信技术的性能,特别是针对OBP-SNCK调制的正交子载波选取、数据符号和载波的映射方式、已调信号时频域特征、通信系统的误码率性能以及抗多普勒频移能力等进行了详细的推导和分析。最后,搭建MATLAB软件仿真平台,对SC-SNCK与MC-SNCK的调制和解调方案进行仿真,验证其可行性,并与目前技术较为成熟的LTE上行链路的SC-FDMA技术的性能作对比分析,根据实际情况设置仿真参数,通过软件仿真客观地分析了性能的优劣。实验结果表明,相比于SC-FDMA技术,SC-SNCK和MC-SNCK技术具有可用的多载波数目较少、对同步要求较高、系统不够完善及技术不成熟等缺点,同时,也具有参数设置灵活、系统设计复杂度较低、频带利用较高以及抗多普勒频移能力较强等优点,可适用于高速率移动通信场景下的无线通信系统。