单元装载既是一种现代的运输理念又是扩大交易量和市场份额的有效客户响应方式,在物流业有着重要的意义.该文试图从单元装载的角度系统地研究货物装载问题.该文首先阐述了单元装载的体系并提出了几点改进单元装载设计的策略,然后重点研究了集装箱装载问题.集装箱既是一种典型的集装器具又兼具了载运工具的功能,提高集装箱的空间利用率,无疑会节约大量的运输费用.因此,集装箱装载问题受到业界与学术界的重视.集装箱装载的关键是根据某种算法生成一个科学合理的装载方案,然而目前还没有一种装载算法堪称完美.该文在深入讨论了集装箱装载问题的渊源、分类和国内外研究现状的基础上,针对单集装箱装载情况提出了有限树搜索启发式方法.该方法采用了砌墙式层构建机制,将问题分解为沿集装箱深度方向构造一系列的"层",每个"层"又可分解为许多垂直的"带",对于"带"的装载转化为背包问题求解.层的厚度和带的宽度选择采用了分支定界和m-cut策略,对于每个节点只考虑一部分分支,同时为了得到较平整的层面,将货物按一定规则组对匹配以减少空间浪费.根据测试结果表明,该方法适用于弱异类和强异类的货物装载情形,既有良好的运算性能又能得到很理想的优化解,对于实际装载作业具有较强的指导性,也为今后该问题的进一步研究提供了借鉴.最后该文探讨了物流电子商务环境下货物信息配载的实现途径,提出了几种交易方式,并介绍了佳怡物流管理系统的开发过程.