【摘 要】
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本文以新建武汉站站前高架工程东一联30.08+29.5+30.5+27.5m预应力混凝土曲线连续箱梁桥(R=25m)为工程背景,研究了超小半径曲线梁桥受力特点、合理支承约束方式和墩柱刚度的
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本文以新建武汉站站前高架工程东一联30.08+29.5+30.5+27.5m预应力混凝土曲线连续箱梁桥(R=25m)为工程背景,研究了超小半径曲线梁桥受力特点、合理支承约束方式和墩柱刚度的选择。主要完成了以下工作：1.采用空间单根梁法建立不同半径曲线梁桥的有限元分析模型,研究曲线半径对曲线梁桥受力的影响,从而得出了超小半径曲线梁桥的受力特点。2.建立了六种支承约束方式模型,详细比较了不同支承约束方式对超小半径预应力曲线梁桥的影响,系统讨论了超小半径预应力曲线梁桥应采取的合理支承约束方式。3.探讨了中墩支承预设不同偏心距的下,梁体受力的变化情况,给出了中墩支座预偏心对改善超小半径曲线梁桥受力的影响规律。4.对超小半径预应力曲线梁桥墩柱刚度进行了研究,对比分析了不同墩柱高度、墩柱截面尺寸下,梁体及墩柱受力的变化情况,探讨了超小半径预应力曲线梁桥合理墩柱刚度的选择。
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