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船舶出口一直以来都是EXIM银行融资支持的重点,灵活运用多种政策性金融方式为我国船舶出口保驾护航是EXIM银行的重要职责。2008年全球金融危机的爆发,对我国船舶工业造成了强烈的冲击,在这种情况下,EXIM银行必须根据外部环境变化有目的的动态调整自己的战略导向,真正成为推动我国船舶业发展的永动机。本文基于银行战略供给和客户需求匹配的观点,采用理论研究与案例分析相结合的方法,规划EXIM银行船舶业务战略导向。论文主要研究工作如下：(1)对现行EXIM银行船舶业务管理体系和战略导向进行了系统的介绍和剖析。总结归纳了EXIM银行船舶相关业务的内容和作用,具体操作流程和管理体系,提出EXIM银行船舶业务战略在金融危机背景下难以动态地满足客户需求,刚性流程与管理体系是造成这种局面的根本原因,为新战略导向的制定奠定基础。(2)分析了金融危机背景下,EXIM银行船舶业务战略导向与船舶产业需求的不匹配。以2008年全球金融危机的爆发为时问分割点,通过前后对比,提出金融危机后EXIM银行船舶业务战略导向与船舶产业需求的不匹配的问题,影响了我国船舶工业的可持续发展。(3)规划了金融危机背景下,EXIM银行船舶业务战略导向；并提出了相应的支持方案。在前一章分析的基础上,提出后金融危机时期,EXIM银行应该实施卖方信贷与买方信贷相结合的战略导向,并从金融体系、信贷政策、风险管控和管理结构等四个方面制定了相应的战略支持和保障体系。本论文的研究兼具实践与理论双重意义。首先,论文的实践价值在于规划了金融危机背景下,以满足客户需求为目标的EXIM银行船舶业务新的战略导向,既能保证EXIM银行的资金回流和风险规避,又能促进我国船舶工业的可持续发展；同时,这一战略导向的制定也为我国政策性金融机构战略导向调整提供借鉴。其次,论文的理论价值在于提出了一种银行战略供给与客户需求匹配的观点,为我国政策性金融机构相关业务战略导向的制定与调整提供了一种新思路。