城市污水管网的正常安全运行会受到管道中的硫化氢,甲烷,一氧化碳等有害性气体的严重影响,良好的通气条件是改善污水管网内气体环境的重要措施之一。本文提出了通过建筑排水立管与市政污水管道直接连接构造污水管道通气系统,将建筑排水立管落水时夹带的新鲜空气引入市政污水管道,实现污水管道间歇自然通气,达到控制有害气体目的。基于此基本原理,设计了污水管道间歇通气条件下的模拟试验装置,探索研究不同间歇通气下对污水管道危害性气体产生及释放影响。论文主要结论如下:(1)污水管道沉泥厚度一定,在不通气即管道气体流通不畅时,污水流速越大,硫化氢、甲烷、一氧化碳等危害气体的含量越多,而流速达到1.0m/s时甲烷的含量反而会减少。水中硫酸盐和硫化物在1.0m/s时的平均含量可以达到或接近0.2m/s和0.6m/s时的平均含量的2倍;在管道间歇通气时,其可增加管道气相空间中氧气含量,在一定程度上破坏了水相的厌氧环境,对于管道危害性气体产生一定抑制效果。通气量30%,50%和75%对硫化氢和一氧化碳都有抑制效果,且几乎不受流速的影响,对甲烷的抑制效果不仅与通气量有关也会受到流速的影响,对水中硫酸盐和硫化物的影响也是随流速的改变而变化的。当流速从0.2m/s增大到1.0m/s时,各试验组的COD变化过程会逐渐趋近,规律基本保持一致。(2)污水管道沉泥厚度不同,在不通气即通风不畅的管道环境,随着底部沉泥厚度的增加,有害气体硫化氢,甲烷和一氧化碳的最大含量逐步增加,水中硫酸盐和硫化物的初期含量也会增大,即3cm和6cm沉泥厚度的上述指标的最大含量或初期含量可以达到1cm沉泥厚度时的1~2倍;在管道间歇通气时,其可破坏液相中的厌氧环境,与通风不畅情况相比,通气量30%,50%和75%对管道中硫化氢有良好的抑制效果,不受沉泥厚度的影响;对甲烷和一氧化碳的抑制效果不仅与通气量有关也会受到沉泥厚度的影响。不同沉泥厚度下的间歇通气在一定程度上可以抑制水中硫酸盐含量的降低,减少硫化物的生成,而且这种抑制效果随通气量的增加而增强,而且不通气组与各通气组的COD均呈现下降趋势。(3)在无底泥清洁污水管道环境中,与密闭不通风时候比较,间歇通气增加了气相空间的氧含量,明显改善了管道气体环境。间歇通气量的增加可以使有害气体受抑制程度更为显著,其中硫化氢减少了19%~53%,甲烷减少了9%~85%,一氧化碳减少了23%~49%,同时还减弱了硫酸盐降低的趋势,使之从80%以上降至不足56%,同步降低了水中硫化物的生成量。