近年来全球地震频发,据统计过去九个月以来全球七级以上大地震发生了 6次。在一定程度上,我们可以认为地球现在处在地震活跃期,因此人们很关注地震现象。针对我们国家近年发生的几次大地震,都造成了重大的人身伤亡,其中抗震性差的房屋倒塌事故最危害生命安全。所以,建筑物抗震性能的优劣已经成为重要的设计问题。基于建筑安全考虑,钢结构因为具有良好的抗震性能,因此正广泛应用于建筑的各类领域。在钢结构破坏的过程中,节点一直被认为是钢结构破坏的关键部位并颇受关注。基于研究的拓展和具体的工艺要求,节点的形式也在不断地改进出现了诸如狗骨式及各种异型节点。对于一般常见的节点,在近年来已被科学工作者深入研究且取得了大量研究成果。然而,对于异型节点的研究不论试验还是理论方面涉及的都很少;因此,结合实际加快对这类节点的研究是十分必要的。本文结合实际的工程资料研究设计了 1:4的异型节点模型,采用低周反复荷载试验的方案来模拟研究此类节点的抗震性能。在试验的过程中,以结构的耗能能力为出发点,试验涉及到了试件的滞回性能、延性、能量耗散、刚度退化等方面的内容。而且,试验设置了在轴压比、梁高比不同的控制参数下来研究结构的抗震性能。最后,本文还应用试验与理论相结合的方法分析了试件节点核心区的局部稳定问题,探求异型节点失稳现象和规律。通过试验与理论分析,得到了此类节点的破坏模式,虽与常规节点的开裂现象类似但裂缝的分布和发展趋势皆不相同;了解了该类节点仍具有良好的滞回、耗能能力,节点的延性符合钢结构的一般特征;总结了此类节点的强度退化、刚度退化规律;研究了在不同的控制参数下,节点的承载力和推拉荷载作用下其滞回曲线、骨架曲线的变化趋势;并分析了该节点核心区不失其局部稳定性而要设置的核心区腹板的高厚比限值。在试验和理论研究的基础上,本文得到了相关的结论,为以后这类异型节点的设计提供了初步的参考数据和基础资料。当然,鉴于试验条件的局限,本文尚有不足并初步提出了还需要进一步研究的问题。