近年来,客运及货运铁路在我国获得了飞速的发展。SS4G型电力机车是我国目前广泛使用的客运货运机车,担任大部分铁路牵引任务。对SS4G型电力机车进行仿真研究对促进铁路建设发展具有积极意义。本文以SS4G型电力机车为研究对象。对该型机车牵引制动模型进行分析,得出机车牵引特性及其控制特性曲线和函数关系,机车电制动特性及其控制特性曲线和函数关系。对机车牵引计算模型进行分析,分析机车受力状态。通过动能定理得出机车加速度计算公式,为仿真软件的控制模块程序编写提供依据。构建了基于LabVIEW的SS4G型电力机车模拟驾驶系统,详细说明了该系统各模块的设计原理和结构功能。该系统分为司机台界面显示模块和后台控制系统计算模块。司机台界面显示模块模拟机车司机室界面,是该系统的数据输入、运行控制、参数显示部分;控制系统计算模块为后台数据计算部分,按照机车牵引制动控制特性及牵引计算原理进行设计,包含各子程序。给出了该系统的流程图、主程序和各子程序的程序框图,程序的主体为循环结构,条件选择结构用于选择子程序是否执行。仿真系统具有良好的仿真精度和实用意义,可以为SS4G型电力机车运行仿真及学生培训教学提供有效的手段。