根据历来地震给结构造成破坏的经验可知，框架结构的破坏形式多为“强梁弱柱”，因此，建筑结构大面积倒塌。为此研究人员寻求解决办法。例如，提高阻尼：隔震加固、减震加固；提高承载力：设墙加固、设支撑加固、加固墙、加固柱；改善刚度：设墙加固、加固墙；提高延性：加固柱、设缝加固等等。震中“弱柱强梁”的破坏形式给结构造成的破坏最严，为此，希望通过加固碳纤维来转变结构的破坏机制，减轻建筑物的破坏。由于碳纤维的弹性模量大、抗拉强度高、耐火极限好，并且施工方便快捷，从而广泛应用于工程结构加固。通过2个试件的动力试验加载，研究加固前后柱和梁先后的屈服机制，并分析楼板钢筋应力随远近不同的变化，以及加固前后板筋应力的比较。同时分析结构的整体耗能能力、刚度退化、延性系数。在试验研究基础上，进行了框架柱加固简化模型设计及计算分析，分析加固后的临界承载力和刚度矩阵的变化。从试验角度讲，梁铰屈服机制得到实现；耗能面积加大；刚度退化减慢；延性系数减小，但也满足延性系数的要求。从理论计算角度讲，临界承载力得到提高；刚度矩阵变大，水平承载力得到提高。