由于黄河水流高含沙量特点,导致抽黄工程干渠泥沙堆积严重,相关泵站机组设备磨损现象突出。本文采用Eulerian-Lagrangian多相流模型,对某泵站离心泵固液两相流进行数值模拟研究,分析不同工况下离心泵的内部流场特性和外特性变化规律,旨在探究固相体积浓度对离心泵内部流动以及过流边壁磨损的影响。主要研究工作如下:1)鉴于传统固相离散计算方法存在一定的偏差,采用相关经验公式和Alhert模型结合Mclaury磨损实验结果对固液两相流计算方法进行修正,应用改进后的计算方法对简单弯管进行数值模拟,并通过已有实验数据进行验证。计算结果表明改进后的多相流计算模型是真实可靠的。2)以某泵站离心泵作为研究对象,分别在清水和固液两相流条件进行全流道下定常和非定常数值模拟研究。结果表明:固液两相流条件下离心泵的扬程及效率曲线总体趋势是随着固体体积浓度的增大而减小;固相体积浓度对两相流离心泵压力场和流场流线分布有着显著影响,随着固体体积浓度的增大,内部流场压力均呈现上升趋势,但叶轮叶片正背面压差逐渐减小,相同流量工况下叶轮叶片对输运水流控制能力降低;相比清水工况,离心泵在固液两相流小流量工况下运行时,固相颗粒的存在增强了离心泵流场压力脉动幅值,即在一定程度上导致了离心泵机组振动情况的加剧,而在大流量工况下运行时,固相颗粒的存在则起到了削弱压力脉动幅值和抑制振动的作用。3)分析各计算工况下离心泵过流部件磨损情况,可以发现过流部件固相体积浓度与磨损程度密切相关。在小流量工况下随着固相体积浓度的增大离心泵叶轮流场内部出现了大小程度不一的二次回流现象;在同一固相体积浓度下,随着流量的减小其影响区域将逐渐向进口延伸,从而诱发了离心泵叶轮前盖板磨损。