张拉整体体系是本世纪50年代提出的一种新概念结构体系,它来自于大自然连续拉和间断压之客观规律。张拉整体塔结构是张拉整体思想在实践中的一种应用,其受力合理、构造简洁、形式多样,目前仅用于雕塑小品。本文在以往对张拉整体塔结构制作、施工工艺及不同层数的自振特性等研究基础上对某30m高张拉整体塔结构及其6m模型的动力特性进行了较为系统和全面的研究。首先介绍了计算分析所用的非线性理论方法,研究了索单元的计算模型,得出直线单元可以用来模拟索单元。比较了ANSYS程序中用于结构模态分析的三种方法,优选Lanczos法分析了6m模型在五种不同预应力下的频率振型变化,并对465MPa预应力下模型前十阶振型进行了具体分析。比较了用于结构地震响应分析的反应谱法和时程分析法,利用ANSYS程序对在多遇地震和罕遇地震下不同预应力时结构各杆件动静比变化、在罕遇地震及465MPa预应力的条件下结构受各种不同方向不同维数地震激励时各杆件动静比及典型节点位移变化进行了时程分析。比较分析了五种不同风速谱,利用自编的MATLAB程序模拟出了结构各节点处的脉动风速时程,转化为各节点处的风荷载时程后利用ANSYS程序分析了结构在不同预应力下的风振响应。对6m模型进行了动力试验研究。试验中采集了典型节点的频响函数图,测得模型低阶自振频率及振型,并将试验结果与理论分析结果进行了对比。