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异步化同步发电机是一种运行特性明显优于普通同步发电机的新型电机，它的出现为解决超高压电网持续工频过电压和长距离输电系统的稳定性问题提供了新的途径。本文以异步化汽轮发电机（ASTG）理论为依据，模拟试验机组的实践为基础，设计并调试了计算机测控系统，并对异步化汽轮发电机的励磁智能控制方法作了深入的研究。本文首先介绍了异步化汽轮发电机的基本原理和电气结构，深入分析了异步化汽轮发电机的励磁控制原理，由于实际的励磁装置大多以励磁电流为被控制量，提出了异步化汽轮发电机