随着轨道交通的快速发展,高铁和地铁已经成为当代人们常用的出行方式。地铁作为现代城市交通的主要交通工具之一,它在给人以便利的同时,安全性也显得尤为重要。在地铁建造过程中和运营阶段,都需要对地铁的结构和轨道进行变形监测,尤其是水平位移监测,其规范精度要求较高,目前采用的方法和技术手段达到规范规定的精度十分困难,在实际测量时往往采用精度导线的方法进行水平位移监测,该方法施测难度大,工作量也大,且精度浮动很大。本文结合高铁铺轨施工中所采用的CPⅢ测量方法,应用在地铁的水平位移测量中,对在地铁中如何布设CPⅢ点,如何测量及数据处理进行了讨论,提出了一种类CPⅢ测量的一种新方法进行地铁水平位移监测新方法。本文的研究目的是利用CPⅢ方法对沈阳地铁二号线进行水平位移监测,通过对现场环境的考察,依据国家相应规范,对CPⅢ方法进行优化改进。在探究过程中,为验证这种优化方法的可行性,作者在现场布设CPⅢ控制网,并在外业进行数据采集,通过对数据的处理解算,对比分析,讨论此方法的可行性。这种方法适用于小区域直线型地铁监测,及在既有轨道上下进行施工的情况,因此,此方法可以完美适用于沈阳地铁二号线的水平位移监测。在对数据进行处理解算过程中,为满足地铁数据处理的专业性需求,本文利用C#语言设计了一套处理软件,软件以测量平差为基础,通过所建立的CPⅢ数据处理模型,进行语言编辑,完成数据解算的核心部分,该设计软件具有方便导入数据,操作便利,精度可实时调控等特点。本系统功能的开发,非常适用于基于CPⅢ测量方法的全站仪监测应用,比常用的平差软件方便,不仅能够对外业数据进行控制,直观找出不合格的数据,而且能够自动平差解算,避免繁复的计算过程,此软件在此方面非常便利,但是此软件也有许多不足的地方,需要相关人员不断应用改进,使软件使用更加方便自如。本文通过对数据的平差解算,可以得出,此CPⅢ施测方法在地铁监测中完全可行,方法简便,可操作性强,所测数据精准,具有精度高,易操作等优势,在监测工作提出了一种新方法新方向,也为科研工作提供了有利数据。