基于GIS和滚动时间窗的公交动态调度系统设计与开发

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公共交通是城市交通的重要组成部分,与人们的生活息息相关。公交调度系统在公共交通中起着十分重要的作用,实现对公交车辆的监控和调度,是保证公共交通正常运作所不可或缺的重要组成部分。地理信息系统(Geographic Information System, GIS)技术目前在公交调度系统中得到了越来越广泛的应用,并取得了很显著的社会和经济效益。其中,MapInfo软件由于其很好的可视性和兼容性,已经作为GIS技术开发软件被普遍应用于公交调度系统中。目前国内的公交调度系统多采用静态调度方法,因此普遍存在灵活性差、异常情况应对能力低等问题,很难有效地应对目前复杂多变的道路交通环境。基于滚动时间窗的动态调度方法目前在车间作业调度中得到了越来越广泛的应用,该方法能够很好地应对车间加工中各种异常情况的发生,适用于动态加工环境。本课题借鉴MapInfo软件和基于滚动时间窗的动态调度方法在公交调度系统和车间加工中的成功经验,将两者结合起来,设计并开发了一个基于GIS和滚动时间窗的公交动态调度系统。该系统一方面能够借助MapInfo电子地图实现对车辆行车方案的仿真演示,以达到对公交车辆实时监控的效果;另一方面还能根据运营过程中的异常情况,采用基于滚动时间窗的动态调度方法生成新的车辆行车方案,从而及时对公交运营过程中出现的各种车辆和线路异常做出有效的响应,尽可能降低各种异常对公交运营产生的不良影响;除此以外,该系统还能对各种公交运营基础数据进行更新和维护,并能对相关运营数据进行统计。
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