停车收费不仅是交通需求管理的重要手段,还是大力发展停车产业的重要保障。作为停车体系中的重要组成部分,路外公共停车场停车定价问题不仅是城市停车管理的重要内容,也是实施停车产业政策的关键措施。合理的路外公共停车场收费体系不仅能够吸引企业参与路外停车场的投资建设,还可以通过影响居民出行方式等选择行为,起到调控交通需求、缓解城市拥堵的作用。因此,如何制定合理的路外停车场收费标准,是城市停车管理的关键。本文在路外公共停车场停车定价策略的基础上,综合考虑不同区域的停车定价目标,分别研究了基于综合成本和基于需求管理的路外公共停车场停车费率的制定方法,并对多种停车收费形式的计算方法做了初步研究,最后用实例加以分析。主要内容如下：本文首先对路外公共停车场做相关概念性介绍,确定了广义上的路外公共停车场范围,即专业经营停车场和公共建筑配建停车场,并分析了其自然属性和准公共产品属性。在此基础上,对路外公共停车场停车定价目标、原则及影响因素做了相关分析,并在此基础上,考虑到在城市不同的区域,停车收费应发挥不同的作用,提出了路外公共停车场的停车定价策略,为下文定价方法的制定奠定了基础。其次,在对比分析已有的成本定价方法基础上,基于成本定价原理,全面考虑其综合成本,同时兼顾停车设施利用特性,构建了基于综合成本的路外公共停车场停车定价模型。然后,在非集计模型理论的基础上,制定了基于需求管理的路外公共停车场停车定价方法。在方法的制定过程中,将停车费用作为变量构建了方式选择Logit模型,在其他影响因素不变的情况下,根据合理的交通方式结构,确定出基于需求管理的路外公共停车场停车费率。鉴于实际生活中停车收费存在着多种收费形式,本文还对其计算方法做了初步研究。最后,根据上文的理论研究和定价方法,分别选取实例进行分析验证。