50CrV4弹簧钢因具有良好的力学性能和淬透性常被用于制造汽车离合器膜片弹簧、汽车悬挂弹簧等。国内50CrV4带钢多采用传统热连轧方式生产，但产品常存在部分质量问题。与传统热连轧相比，CSP工艺在改善中高碳钢产品质量以及节能降耗方面具有一定的优势，已被各钢铁企业及研究机构所关注。　　本文利用Thermecmastor-Z型热模拟试验机、光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、显微硬度计等，系统研究了50CrV4弹簧钢的相变规律，探讨了变形及卷取工艺参数对其相变规律影响。结果表明，奥氏体变形能促进连续冷却转变过程中铁素体-珠光体转变，扩大贝氏体转变区间，亦可提高奥氏体的机械稳定性，进而抑制马氏体转变，降低Ms点。当轧后冷速小于0.5℃/s时，试验钢中可获得铁素体+珠光体组织。此外，随着变形温度由920℃降低至860℃、变形速率由1s-1增加至30s-1时，其等温相变速率先加快后减慢;而随着变形量增加，等温相变速率则呈现出逐渐加快的趋势。当卷取温度由700℃降低至550℃时，其等温相变速率先加快后减慢，且铁素体晶粒尺寸及珠光体片层间距逐渐减小，显微硬度不断增大。根据Johnson-Mehl-Avrami方程拟合得到试验钢的等温相变动力学方程，获得了50CrV4弹簧钢的TTT曲线，为CSP热轧50CrV4弹簧钢的工艺优化及控制提供了理论依据。