【摘 要】
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绝热加速量热仪(Accelerating Rate Calorimeter,简称ARC)是目前用于绝热测试的一种常用仪器。在利用ARC测试中,由于样品释放的热量有一部分不可避免的被样品球吸收,从而导致绝热测试放热量偏低,起始分解温度偏高,最大放热速率降低,诱导期延长等。测试过程中不恰当的热修正系数Φ甚至会导致测试曲线及动力学参数“失真”。为了更深入的了解痧对起始分解温度,最大温升速率,T_(D24
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绝热加速量热仪(Accelerating Rate Calorimeter,简称ARC)是目前用于绝热测试的一种常用仪器。在利用ARC测试中,由于样品释放的热量有一部分不可避免的被样品球吸收,从而导致绝热测试放热量偏低,起始分解温度偏高,最大放热速率降低,诱导期延长等。测试过程中不恰当的热修正系数Φ甚至会导致测试曲线及动力学参数“失真”。为了更深入的了解痧对起始分解温度,最大温升速率,T_(D24),表观活化能Ea和指前因子A等参数的影响。本文利用ARC和差示扫描量热仪DSC分别测试了过氧化二异丙苯
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具有非光滑表面的径向滑动轴承具有一些独特的性质,适当的表面凹坑结构对径向滑动轴承的摩擦学性能可能有一定的改善作用。同时,当润滑油乏油量达到一定范围,具有表面凹坑结构的滑动轴承的摩擦学性能可能仍优于供油充足时的光滑面滑动轴承,从而延长径向滑动轴承的使用寿命。为研究仿生面凹坑结构和供油量对径向滑动轴承摩擦学性能的影响,本文首先建立了供油充分与乏油条件下的光滑面径向滑动轴承的润滑分析模型,通过有限差分法
减速器作为机械传动中不可或缺的重要部件,已经在石油化工、船舶运输、汽车交通等领域获得广泛应用。近年来,越来越多关于减速器的研制开发、性能提升等专题的研究正在逐步开展,其研究的大方向是设计的减速器能够满足现代工业减速装置的性能要求,即在高速重载的条件下,减速器仍能高效的传递力矩,并且振动噪声在合理范围内。通常设计一个减速器,当工况要求不高时,减速器的结构尺寸并不会对传动系统造成多大的影响。但在高速、
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塑料离心泵输送介质的范围比较广,可以输送一切流动介质,甚至一些具有腐蚀性的流体介质。塑料离心泵具有吸入能力强、运转平稳、密封性好等优点。离心泵作为环保和污水处理的关键设备,在市政、水利方面均起到重要作用。塑料制无堵塞泵具有质量轻巧、使用寿命较长,并且能够适应复杂的输送环境等特点,但是目前塑料离心泵在排污上的应用还比较少,故对此方面的研究也不是很多。鉴于此,本文针对塑料无堵塞泵进行内部流场规律和性能
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流量同温度、液位、压力一样,通常是工业产业中需要测量的几种重要检测数据。同时,工业经济结算主要依赖于高精度流量测量,企业高效率的生产保障依赖于准确的流量测量,流量测量与能源计量、环境保护、科学研究有着紧密的联系。尤其是在能源消耗、工业生产自动化程度越来越高的当代社会,流量测量在国民经济中的位置与效用更加显著。光栅形成的机制实质是周期性分布在纤芯内所形成的空间相位,其原理是一个窄带的(透射或反射)滤