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中国红色彩语言在品牌设计中文化融合与应用
【出 处】
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天津美术学院
【发表日期】
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2021年01期
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随着国内外市场竞争的日益加剧,我国汽车行业的发展也面临着前所未有的挑战,特别是在2020全球疫情爆发之后,对汽车行业供应链多级库存管理提出了更为严峻的考验。汽车制造企业应当从供应链角度着手,用多级库存优化机制来管理供应链库存,以此降低企业库存成本,提高企业市场竞争力。
本文针对在随机需求下交货延迟所导致供应链多级库存系统库存积压、缺货和牛鞭效应等问题，建立了基于自适应控制算法的多级库存动态优化模型。首先，通过泰勒展开和拉布拉斯变换建立了基于APIOBPCS策略考虑延迟的动态多级库存控制模型；其次，由Lyapunov渐进稳定性定理设计了一种适用于多级库存的模型参考自适应控制算法，其中，以无交货延迟的参考库存模型作为目标，通过调节线性补偿函数和自适应控制率，逐渐缩小
零库存模式作为一种新型管理模式,其先进的存货管理方法,成为许多企业努力实现的目标。本文以成功实现零库存管理模式的戴尔公司为例,通过分析该公司零库存的实施过程,探究零库存管理模式的实施条件与利弊。