随着世界可再生能源的快速发展,风能作为无污染、可再生的新能源逐渐受到了广泛的应用和关注。随之而来,风力发电技术也得到了迅速的发展。风力发电机齿轮箱传动系统作为风力发电机组重要的核心部件之一,其主要功能是将风能通过齿轮箱传动系统传递给发电机使其得到相应的转速。由于风速的随机性特点,使得齿轮箱传动系统长期处于较为复杂的变载荷作用下,从而产生振动,这些振动将会引起齿轮箱传动系统内部结构的损坏,进而降低了齿轮箱传动系统的稳定性,使得风电齿轮箱维护成本也随之提高。为了减少这些振动引起的齿轮箱传动系统的故障,提高齿轮箱系统的稳定性,因此,有必要对齿轮箱传动系统进行动力学分析。本文介绍了某大型风电齿轮箱传动系统的动力学分析现状,风电齿轮箱在运行工况下产生的振动,并对大型风力发电机齿轮箱传动系统进行耦合振动分析。将风电齿轮箱传动系统分解为三级传动系统,分别为第一级的行星齿轮传动系统、中间级的斜齿轮传动和第三级的斜齿轮传动。采用集中质量参数法同时考虑了啮合刚度、啮合阻尼、综合啮合误差、偏心量、弯扭耦合以及滚动轴承等因素,分别建立了直齿轮、斜齿轮和行星齿轮的动力学模型,并应用拉格朗日方程推导出了齿轮传动系统的动力学方程。在此基础上采用四阶Runge-Kutta数值方法对其进行仿真,求得系统在内部激励和外部激励共同作用下的齿轮传动系统的动态响应,并分析了该响应下的频域特性。本文所做的研究工作,将为大型风力发电齿轮箱传动系统的工程设计提供一定的理论依据,也为工程应用奠定一定的基础。