近二十年来,我国公路的建设有了突飞猛进的发展,按照各级公路沥青路面设计寿命测算,目前全国每年有10~12%的沥青混凝土路面须要进行维修改造。每年将产生大量废旧沥青混凝土。将这些废旧材料再生后循环利用,对降低改造工程的造价、减少环境的污染和堆放土地占用等都具有重大的意义。本文针对甘肃省沥青路面养护工程中铣刨料的节能环保利用技术发现的问题,选取再生原材料、再生混合料性能及配合比设计等关键指标开展研究。通过大量阅读文献资料深入分析甘肃省地区在废旧沥青混合料循环再生利用过程中凸显出的问题,从再生混合料配合比设计方法、再生混合料性能评价、再生路面结构参数研究等方面进行梳理和分析,提出了适合甘肃省的再生方案,主要研究内容包括以下几方面:首先,从乳化沥青、废旧铣刨料性能、乳化沥青再生混合料配合比设计等方面阐述了影响乳化沥青冷再生混合料性能的各种因素。本文从原材料角度出发,研究了胶乳改性乳化沥青冷再生混合料的性能,并对不同胶乳掺量下混合料的高温性能、低温性能、抗开裂性能及抗温缩性能进行了研究。其次,通过旋转压实方法研究不同压实时间对乳化沥青冷再生混合料的体积指标和强度的影响,利用体积指标和强度指标确定最佳的施工时间并采用圆柱体试件无侧限抗压强度试验验证上述实验结果。发现施工时间的调整是乳化沥青冷再生混合料配合比设计的关键。最后,基于试验数据和分析结果,结合实际施工案例,针对甘肃省沥青路面养护工程铣刨料的循环再生利用发展提出了若干对策与建议,以期构建起以低消耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益为主要特征的绿色养护体系,实现我省公路养护管理绿色发展。