随着科学技术的进步,互联网的发展,电子商务已经成为人们生活中的一部分,随之带动快递业的兴起,然而中国快递公司存在着经营管理水平低、技术落后、信息化程度低和服务质量不稳定等缺陷,这种情况在区域快递尤为明显,已经严重阻碍了经济的发展,是快递从业者亟待解决的问题之一。本文从区域内快递公司的现状入手,论述在区域内设立快递公司联盟服务站的可行性和必要性,提出区域快递联盟服务站设计理论,确定其选址模型和配送方式,并用Flexsim软件对其进行仿真和分析。首先,本文在分析和评价我国区域快递现状的基础上,论证在区域内设立快递公司联盟服务站的可行性。基于生态系统规律及其对区域快递联盟服务站设计的启示,从闭路循环规律、反馈调控规律以及系统和谐规律等生态系统规律的角度出发,得出区域快递联盟服务站的设计原则,提出简单的设计理论。其次,基于离散型选址模型和连续型选址模型及其对区域快递联盟服务站选址模型的启示,给出区域快递公司联盟服务站选址的计算模型。并以某高校为一区域为例进行快递公司联盟服务站选址规划并验证。再次,提出送货路径模型,运用数学推导法算出任意可行送货策略的成本下界。研究联盟服务站配送方式的有效性,给出使用固定分区策略的标准,最终为区域快递联盟服务站确定一种合理的配送方式。最后,介绍Flexsim仿真软件,根据区域快递联盟服务站的特点利用Flexsim可视化仿真技术,设计区域快递联盟服务站作业流程,并以高校快递联盟服务站的作业流程为例进行建模和仿真,通过仿真结果分析,设计最优的人员和运力模型。