随着采用悬臂拼装法施工的大跨度预应力混凝土梁桥的不断增多，与其相关的大跨度连续箱梁线形控制的理论和实践，特别是采用短线匹配法进行梁段预制的方法日益受到关注。论文首先论述了施工控制的内容和方法、结构分析方法、误差分析和结构状态的预测，并在结构状态的预测中详细介绍了灰色预测控制理论；其次论述了悬臂拼装曲线连续梁桥梁段预制的方法，着重介绍了短线匹配法。论文以苏通长江大桥B2标曲线连续梁桥为背景进行实桥分析，对该桥进行施工过程模拟计算与参数分析；并运用短线匹配法进行梁段预制，得出在台座上的局部预制坐标，将预制好梁段的局部坐标转换到整体坐标进行拼装；同时拼装的过程中运用灰色预测控制理论建立GM(1，1)预测模型，对施工中箱梁挠度的变形值进行计算和预测。研究表明：采用短线匹配法进行梁段的预制能够适用于节段数量很大的多跨长桥，尤其适用于有曲线桥梁；同时在拼装的过程中采用灰色系统对混凝土连续梁桥进行施工控制是可行的。