润滑系统是发动机的重要系统之一,其工作性能的好坏决定了发动机的使用寿命及工作可靠性,因此对其进行深入、细致的分析和研究具有重要的意义。本文以4G6发动机的润滑系统为研究对象,首先介绍了4G6发动机润滑系统各组成部分的基本结构和功能。再根据仿真软件FLOWMASTER对4G6发机润滑系基本结构建立了润滑系统一维仿真模型,以润滑系统模拟分析模型为研究对象,对润滑系统的主要节点润滑压力和润滑流量进行一维仿真研究。通过试验验证,该模型比较真实的模拟了润滑系主油路的设置和各个轴承的润滑情况。最后,对润滑系统中连杆轴承异常磨损情况进行了调查研究。连杆轴承异常磨损的原因主要是轴承间隙过小,致使油膜厚度下降,从而导致轴承温度增加,温度增加会显著降低润滑油粘度,粘度下降又会导致润滑油膜的承载力降低,造成油膜失效,导致轴承异常磨损。本文通过对4G6发动机润滑系统的模拟仿真分析,验证了连杆轴承润滑失效产生的机理,对实际发动机润滑系统的故障分析提供了支持,对提高4G6发动机润滑系统的稳定性有一定的参考价值。