2013年习近平总书记提出构建21世纪海上丝绸之路战略的伟大构想,其基础是沿线各个国家港口基础设施的互联互通建设,进而达到贸易互利,共同繁荣的目的[1]。我国港航企业对外港口投资建设与合作是实施这一战略的重要切入点,当前现有文献对海上丝绸之路沿线区域港口投资指数的研究较少,因此本文的研究方向具有一定的理论意义和现实指导意义。本文首先分析了国内外关于港口投资的研究现状,阐述我国对外港口投资的必要性,接着对海外港口投资的宏观风险进行分析,进而引出港口投资指数的概念,并对港口投资的主要模式及我国对外港口投资现状进行分析。其次,概述了 21世纪海上丝绸之路沿线情况,基于栅格法的理论,运用Mapinfo软件对沿线区域进行划分,作为本文的评价单元,引入基于可达性的潜力模型对各评价单元的交通区位价值进行测算。然后,对海外港口投资的影响因素进行分析,在参考大量相关研究文献的基础上选出评价指标,从自然条件、腹地经济环境等五个层面构建投资决策评价指标体系,选取基于熵值法和层次分析法相结合确定指标权重的TOPSIS评价方法进行求解。最后,在本文实证分析中,应用TOPSIS方法分别计算出评价单元各个层次指标得分和综合投资指数得分,对得分结果进行分析,并给出投资模式及投资策略建议。研究结果表明,位于马六甲海峡东入口附近区域和位于印度洋的斯里兰卡区域最具投资价值。