海上风电场集电系统稳态故障特征与保护适应性研究

来源 :山东大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mem12345
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
风能发电是新能源发电中最成熟、最有发展潜力的技术方式之一。其中,海上风力发电技术是目前风电技术的前沿和制高点,是未来风电领域发展重心。柔性直流输电(Voltage Source Converter Based High Voltage Direct Current,VSC-HVDC)具有传输距离和容量大等优势,也逐步成为海上风电场并网技术的重点发展方向。然而,风电场和柔性直流输电系统大量电力电子器件共同作用,使得基于柔直并网的海上风电场故障特性发生显著变化,影响传统交流保护的动作性能。因此,分析柔直并网海上风电场集电系统故障特征,研究传统交流保护在集电线路的适应性,对保障电力系统安全与稳定具有重要意义。
  论文搭建了具有抑制负序电流的低穿控制永磁直驱风电场模型和V-f控制的风电场侧模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)模型。通过EMTP-RV仿真软件构建了符合实际研究需求的柔直并网海上风电系统仿真模型。仿真结果验证了控制策略的有效性。
  计及控制策略的影响,分析建立了永磁风电场和MMC换流器的故障等值模型,并得到不同故障类型下的故障等值网络。采用网孔电流法建立电压电流求解方程,并针对风电场输出电流的非线性以及风电场和柔直换流器的耦合关系,提出运用牛顿拉夫逊的迭代修正方法。通过分析比较稳态电压、电流幅值和相角的计算值与仿真值,验证了所提方法的可行性和有效性。
  利用所提控制策略模型和稳态故障电气量计算方法,论文推导分析集电线路两侧电流相位、幅值以及故障分量阻抗在不同控制策略和不同故障场景下的变化情况。根据理论推导结果,对传统纵联电流相位差动保护、纵联电流差动保护、工频量距离保护和工频故障分量距离保护在集电线路不同工况下进行适应性分析,最后通过在EMTP-RV软件中仿真分析,验证了各交流保护适应性分析结论的正确性。
其他文献
随着我国经济与科技发展并行,目前我国汽车保有量已达2.6亿居世界之首。随之而来的是不得不关注的资源与环境之间的矛盾问题。据了解,每辆完整的废旧汽车可拆解出约1,160千克的可再生资源。为了使资源利用最大化,我国政策正逐步分割废旧汽车相关行业的“回收拆解”和“再制造”企业。然而我国废旧汽车拆解的规范尚未统一,不同企业根据自身需求和利润目标,过度追求经济效益而忽视环境影响和可持续性,导致拆解规模参差不
学位
现货市场的引入,给当前以中长期交易为主的电力市场带来了新的问题。如何协调好中长期交易和现货交易,既发挥中长期交易的市场“压舱石”作用,稳定电价保障发电企业收益,又发挥现货交易发现电价、激励响应的市场平衡作用,成为电力市场每一个参与者需要面对的问题。本文立足于我国电力市场建设实际情况与趋势,选择分散式电力市场为研究背景,从水电企业角度出发,探讨考虑日前市场的梯级水电站月度合约分解相关问题。结算规则一
学位
燃料电池(FCs)作为清洁绿色新型能量储存和转换装置,能够高效地将化学能转换为电能。作为FCs阴极反应,氧还原反应(ORR)缓慢的动力学需要高效催化剂降低反应能垒,加速反应进行。虽然Pt基催化剂在ORR中表现出极高的催化性能,但其较低的储量、高昂的价格以及并不优秀的稳定性问题对FCs的大规模发展造成了限制。因此,开发高效稳定且价格低廉的电催化剂是解决上述问题的关键。其中,碳基单原子催化剂(C-SA
学位
学位
塑造一个良好的品牌形象已成为许多组织或企业的一个主要营销问题。过去几年来,品牌营销的关注点多是放在组织或企业与客户之间的互动上。本研究为组织或企业如何进行品牌形象建设和如何改善品牌认同与组织内部文化的关系等提供了更深入的探讨与理解。本文将帮助德威公司了解公司及相关油气行业的内外部环境。这家公司具有在市场上击败竞争对手的核心竞争力。同时本文也为该公司今后的可持续发展实践提出了可行的实施方案。根据文莱
学位
作为一种新型绿色环保的交通工具,纯电动汽车具有较大的发展潜力。但纯电动汽车在电池组管理等方面还存在一些不足。如电池SOC值估算精度相对较低,电池组内的电池单体的容量、电压、内阻等的不一致。电池单体在制造过程中存在不一致性,而由于汽车的用途、驾驶环境、行驶工况和驾驶习惯的不同,会加剧电池单体的不一致性,使各个电池单体的电压、内阻、容量等参数发生显著差异,可能对电池产生严重的损害,甚至失效,对大容量串
学位
为应对全球能源危机和环境污染问题,电动汽车因低能耗、零排放等优势被大力推广。锂离子电池作为电动汽车的供能核心,其性能的优劣直接影响电动汽车续航里程的长短和安全性能的高低;然而锂电池性能易受温度的影响,若电池放电产生的热量不能被及时传出将导致电池温度迅速升高,电池使用性能和寿命急剧衰退,甚至引发热失控和爆炸。因此建立一个高效、安全、可靠的电池热管理系统对解决电动汽车里程焦虑和安全问题具有重要意义。本
学位
有限转角力矩电机不需要任何中间传动机构便可以直接在有限角度内来回往复运动,具有高功率密度、结构简单、控制方式简单和高可靠性等优点,因此广泛的应用于国防、医疗等复杂的控制领域。现有的有限转角力矩电机的系列化产品多为环形绕线式,但是该结构的电机具有力矩密度较低的缺点。齿槽式有限转角力矩电机的力矩密度虽然较高,但是磁路饱和所引起的力矩特性非线性导致其运行区间较小以及齿槽效应导致恒转矩区间内转矩波动大。本
学位
课题来源于项目“3~8MW风力发电齿轮箱齿轮柔性销轴变形测试试验台”;柔性销轴是风电齿轮箱行星齿轮传动中的关键支撑和均载部件,由于柔性销轴的工作性能难以全面测量和评估,为此设计了风电齿轮箱柔性销轴变形测试试验台,用于精确测试柔性销轴的工作性能。试验台属于大功率加载设备,高强度螺栓作为试验台中的重要连接件,对实验台的工作性能和安全性能起着至关重要的作用。本文以试验台高强度螺栓为研究对象。针对高强度螺
学位
伴随着城市地下空间开发进程的加快,城市中基坑施工常遇到地下设施保护问题,如城市地下电缆、煤气管道、地下排水管道的安全,以及附近道路的正常通行。本论文以重庆市渝中区解放东路地下车行通道基坑工程为背景,对异形基坑开挖对下卧电力隧道的影响进行研究。主要研究内容和所得成果如下:(1)综合考虑交通导改的影响和下卧电力隧道的稳定性,根据基坑对称与非对称开挖、整体与分区开挖的工况,提出了五种基坑开挖顺序。(2)
学位