路网规模研究是城市道路网规划的重要内容。随着目前城市化进程的加快,中小城市规模日益扩大,道路交通问题也越来越多。对中小城市道路网规模进行研究,可以为道路网的建设提供科学的决策依据,对城市道路规划及城市的健康发展具有重要的意义。本论文以供需平衡的思想为切入点,从道路网建设总里程和路网等级结构优化两个方面入手,探讨确定中小城市道路网规模的思路和方法。全文的主要内容包括三部分:1.综合分析中小城市的交通特征及普遍存在的问题,提出了解决问题的对策:合理规划道路网络、优化城市交通结构、加强交通管理。在阐述城市道路网规模的概念和总结分析影响道路网规模主要因素的基础上,提出了城市道路网发展规模的评价指标。2.在对中小城市进行特定的需求分析和供给分析的前提下,通过模型参数的标定,对原有的需求模型和供给模型进行改进,建立供需平衡模型,从而确定中小城市道路网建设总量。在此基础上,采用目标规划理论,寻求适合中小城市特点的道路网等级结构的优化模型,以指导道路网的建设。3.以山东省招远市为实证,将上述理论和方法应用于招远市城区2020年的道路网规模建设中,结合Matlab软件,对模型进行求解,从而验证了模型的可用性。