机载SAR是一种功能强大的成像雷达,能够侦察到详细的战场信息并进行实时成像,其优越的性能以及日益广泛的军事应用迫使雷达干扰方必须做出有效的应对,以保护己方目标设施与军事信息安全。本文围绕机载SAR有源干扰方法及其高效实现这一研究课题,主要针对机载SAR易受干扰的薄弱环节及其干扰途径、有源干扰方法及其FPGA高效实现等关键问题开展了相关研究。论文主要工作及成果如下:1.从机载SAR的工作状态出发,分析研究了机载SAR的信号回波模型及基本成像原理,在此基础上从飞行稳定性、脉冲积累效应、信号时频特性、载机平台功率、实时成像要求以及目标环境影响等多方面分析讨论了机载SAR易受干扰的薄弱环节。2.针对机载SAR工作的薄弱环节,从平台特点、信号特性及目标环境等几个思考方向分析了对机载SAR的干扰实施途径,并对干扰功率需求进行了一定的分析,为进一步的机载SAR有源干扰方法的研究与实现提供了依据。3.根据机载SAR信号特点及其干扰机理,分析研究了数字并行逆去斜干扰信号生成实现架构,阐述了其基本工作原理与实现方法,并完成了数字并行逆去斜结构的FPGA实现研究。4.从干扰信号与机载SAR信号的相似性角度考虑,分析研究了卷积噪声干扰与间歇采样干扰及其扩展方法,从其干扰机理出发,对干扰方法进行了性能效果分析,并完成了相关干扰方法的FPGA高效实现。5.基于区域压制干扰效果,首先讨论分析了噪声调频干扰与梳状谱干扰这两种传统非相干干扰方法,分析了其原理与性能,并完成了其FPGA实现;然后分析了类杂波干扰方法原理,对其干扰性能与高效实现进行了相关研究。