基于能量的耗能减震结构分析与设计方法研究

来源 :中南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhouyu2
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对能量分析与设计理论及耗能减震技术的国内外研究现状进行了总结,在传统耗能减震结构分析方法基础上加以改进提出基于振型分解的时程分析法,并运用此方法对耗能减震结构的能量设计方法进行了具体研究,主要内容如下:(1)本文结合已有研究成果对不同坐标下结构的能量反应及各类耗能装置的耗能能力进行分析比较,同时给出耗能装置耗能量计算的具体公式。(2)本文研究了基于振型分解的时程分析法求解多自由度耗能减震结构能量反应的步骤:将多自由度按振型分解为各阶等效单自由度并求解各等效单自由度体系的等效特性参数,建立等效单自由度体系的双线性等效恢复力模型,结合地面运动加速度时程求解等效单自由度体系各能量反应并对其进行振型组合。(3)为绕过阻尼器附加非正交阻尼的处理,本文通过确定耗能减震多自由度体系的总阻尼比来实现各阶等效单自由度体系等效阻尼系数的求解,进而实现等效单自由度体系的阻尼耗能的计算。(4)本文运用Fortran语言编制了能够计算结构弹塑性地震响应的程序,并通过实例分析结果对比验证该程序的可靠性。(5)本文就阻尼比非连续变化对结构减震效果的影响进行了研究,寻求结构减震效果最佳时对应的阻尼比,将其作为目标阻尼比,结合我国现行抗震设计规范对结构进行耗能减震设计。(6)文章对基于塑性变形的耗能减震结构设计的必要性进行论证说明,在已有设计理论基础上,提出一套系统的基于塑性变形的耗能减震结构能量设计方法,通过对一高层框架结构的耗能减震设计具体说明其设计步骤。
其他文献
近年来的强震震害给了我们新的启示和认识:即按照现行的以保障生命安全为基本目标的抗震设计理念所设计和建造的建筑物,虽然地震中没有倒塌,保障了生命安全,但其造成的经济损
内蒙古中西部区域地跨我国的西北及华北地区,自然环境因素复杂,是沙尘暴的频发区,且盐渍土分布广泛,该地区的房屋、公路和桥梁等一些混凝土基础设施长期遭受盐渍土及风沙环境的侵蚀,盐渍土中各种易溶盐成分会对混凝土产生强烈的腐蚀作用,引起混凝土劣化,当挟沙风掠过其表面,造成双重的侵蚀磨损,严重威胁其耐久性和安全性。本文对内蒙古中西部地区盐渍土及风沙环境特征进行分析,根据该地区自然侵蚀环境特点,模拟实际工程服
近二十年来,随着经济的迅速发展,大跨度桥梁不断涌现,混凝土结构由于其自重大、易开裂、需要的模板支架费用高等缺点,在大跨度桥梁中的应用受到制约。钢管混凝土结构充分结合
地震同海啸,泥石流,火山爆发等众多自然灾害一样,对人类社会造成了不可估量的损失。对于地震灾害,根本性的预防措施,在于找到地震对结构的破坏规律,采取合理的抗震设计方法,
目前,基础隔震已经是一种发展成熟的地震防护技术,在几次大地震中,大量橡胶垫隔震房屋和桥梁等结构都成功经受住了考验。但是在近断层脉冲型地震作用下,隔震层将产生很大的内
随着我国各地城市化进程的高速发展,建筑用地日趋紧张,高层建筑已成为城市建设的主导,随着建筑物高度的增加,建筑荷载必然增大,对地基承载力有了更高的要求,传统的地基处理技
震级快速测定是地震预警中的关键环节,相关研究已成为地震工程领域的热点课题。通常情况下,测定震级时所用的地震记录一般需来自基岩面,非基岩及井下记录需要进行修正以满足
纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Polymer,FRP)以其比强度高、比模量大、耐腐蚀、抗疲劳等优点而受到土木工程界的日益关注,将其用于土建交通基础设施中以解决钢材锈蚀问
大跨度桥梁合龙段的施工是所有施工工序中最关键的工序之一,并且对于连续刚构桥这种多次超静定体系而言,一旦合龙就难以调整其线形及内力,所以合龙段施工需要严格把关,它的施工质
好氧颗粒污泥是目前国内外具有广阔发展前景的一种新型污、废水生物处理技术。大量研究表明,由于好氧颗粒污泥兼具活性污泥法和生物膜法两种好氧生物处理技术的双重优点。同时还具有部分缺氧、厌氧生物处理的功能。因而在生物量、氧利用率以及处理效果等方面显示出独特的优越性。但目前国内对所采用的研究路线显示好氧颗粒污泥生物处理技术也存在严重的技术、经济与管理各方面的问题。主要表现在好氧颗粒污泥形成困难,启动周期长,