随着我国经济水平的高速发展,人民生活水平不断提高,人口密度不断扩大,居民上下班通勤成为日益关注的问题。居民在通过工作获取财富的同时,还遭受着道路拥堵、人口拥挤等问题所带来的额外生活成本,造成个人福利效用损失。随着通勤时间的增加,家庭的消费水平会如何变化?移动支付在此过程中扮演什么角色?本文尝试对此进行回答。本文选取2017年中国家庭金融调查数据,实证分析了通勤时间对家庭消费的影响,并进一步研究通勤时间对家庭消费的影响机制。实证结果表明通勤时间的增加对家庭消费具有显著的促进作用,通勤时间对家庭消费的边际影响为0.0158,在5%的水平显著。这表明家庭通勤时间增加1%,家庭消费增加0.02%。为了解决内生性问题,本文利用家庭成员单程上班的距离作为工具变量,运用两阶段最小二乘估计（2SLS）,实证结果表明通勤距离的增加对家庭消费具有显著促进作用,通勤距离对家庭消费的边际影响为0.0278,在1%的水平显著。这表明家庭通勤距离增加1%,家庭消费增加0.03%。在研究通勤时间对家庭消费的影响机制中,本文实证发现,通勤时间越长的家庭,越可能通过移动支付购买服务以增加闲暇时间,从而增加家庭消费。为了进一步研究通勤时间对家庭消费的影响,本文从家庭消费的类型、家庭人员工作性质、家庭受教育水平、是否存在加班、抚养比高低比例、工作数量等六个方面进行实证分析。最后,为保证实证结果的稳健性,本文采用剔除缺失样本和上下缩尾1%的方法进行实证,实证结果表明,通勤时间对家庭消费的影响结果非常稳健。本文的研究为理解家庭消费行为提供了新的视角和新的证据,可为促进消费的相关政策提供参考。