伴随着我国民航运输业近30年的高速发展，我国民用机场业的整体竞争力得到了很大的提高，逐渐成为了一个独立存在的市场主体，对于促进了我国经济发展发挥出很大的作用，但与此同时，高速的发展也给我国民用机场业造成一个巨大的问题：枢纽机场与非枢纽机场之间的不平衡发展严重阻碍了非枢纽机场的竞争力提升，制约了非枢纽机场的进一步的良好发展。　　随着我国机场数量的不断增加，经营规模的不断扩大，非枢纽机场企业面临着来自其他大型枢纽机场和陆路交通、水陆交通等其他交通行业的严峻竞争，非枢纽机场企业要正确清醒的认识影响机场竞争力的作用机理，加强自身的独特的竞争优势，同时挖掘自身潜能弥补自身的竞争能力的劣势，调整发展方向，改善管理方式，提高竞争能力，方能建立和维系长期的生存能力，在激烈的竞争中实现长久、良好的发展。　　为了能够有效提高非枢纽机场的竞争力水平，促进非枢纽机场的长久良好发展，本文梳理了机场竞争力评价的研究成果，结合机场的经济特性，根据非枢纽机场竞争力的构成及其形成机理，建立了一个科学、合理、客观的非枢纽机场竞争力评价指标体系，并采用模糊综合评价方法克服非枢纽机场竞争力评价中存在的不确定性问题，实现了对非枢纽机场的科学、客观和公正的评价。这有效提升我国非枢纽机场的竞争力提供一定的理论支持，帮助发展缓慢的非枢纽机场寻找到发展机会，最终能够有效缓解我国机场发展不平衡问题。　　此后，鉴于合肥新桥国际机场对安徽省经济发展和社会进步的重要推动作用和合肥新桥国际机场的竞争力水平较低的现状，本文以合肥新桥国际机场为案例进行实证分析，利用本文构建的非枢纽机场竞争力评价指标体系和模糊综合评价方法对合肥新桥国际机场的竞争力进行科学和全面的评价，深入探究合肥新桥国际机场在其发展过程中的优势和劣势，从而为合肥新桥国际机场在十三五期间的进一步发展提供重要的参考性的建议。